World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
2 Ott 2011 [9:36]

Monza, gara 1: Fumanelli dalla pole alla vittoria

Filippo Ronchetti

Tantissimi sorpassi in gara 1 nell’European F3 Open a Monza. L’unico a disputare una corsa lineare e tranquilla è stato il poleman Fumanelli. Il pilota della RP Motorsport, scattato benissimo al via, ha mantenuto il comando dal primo all’ultimo giro, aumentando il suo vantaggio nel corso della gara grazie anche alla bagarre che si scatenava alle sue spalle. Nel corso del primo giro Fabio Gamberini, secondo in campionato alle spalle di Fontana, è uscito di pista alla seconda di Lesmo andando a sbattere contro le barriere e ponendo subito fine alla sua gara.

Dalla sesta posizione al via, Schirò è riuscito a salire fino alla terza, ma ben presto è stato superato da Amberg, Fontana e Sistos: mentre questi tre hanno poi duellato per la seconda, terza e quarta posizione, Schirò si è ritrovato in lotta con il compagno di team Matteo Beretta e con un combattivo Noel Jammal. La dura battaglia per la quinta posizione ha permesso a Fernando Monje di ricongiungersi al trio, che però a 5 giri dalla bandiera a scacchi ha perso Jammal a causa di un problema tecnico. Nel corso dell’ultima tornata, Schirò è riuscito a difendere la quinta posizione, non imitato da Beretta che ha dovuto cedere a Monje, giunto quindi sesto.

Davanti, Fumanelli ha festeggiato la vittoria tagliando il traguardo procedendo a zigzag mentre alle sue spalle, al termine di 16 combattutissimi giri, le posizioni erano le stesse con cui i piloti si erano schierati in griglia: Zoel Amberg secondo, il leader del campionato Alex Fontana terzo, Juan Carlos Sistos quarto. Matteo Davenia ha concluso decimo, davanti alla esordiente colombiana Tatiana Calderòn. Tredicesimo l’altro pilota del team Corbetta, Matteo Torta.

Sabato 1 ottobre 2011, gara 1

1 – David Fumanelli – RP Motorsport – 16 giri 29’45”014
2 – Zoel Amberg – De Villota – 7”638
3 – Alex Fontana – Corbetta – 9”567
4 – Juan Carlos Sistos – De Villota – 9”842
5 – Niccolò Schirò – RP Motorsport – 10”711
6 – Fernando Monje – Drivex – 13”226
7 – Matteo Beretta – RP Motorsport – 13”723.
8 – Victor Correa – West Tec – 19”394
9 – Sam Dejonghe – West Tec* – 27”646
10 – Matteo Davenia – RP Motorsport – 33”138
11 – Tatiana Calderòn – West Tec – 29”785
12 – Yann Cunha – Hache – 40”606
13 – Matteo Torta – Corbetta – 43”778
14 – Francisco Diaz – RP Motorosport* – 1’13”203.
15 – Luca Orlandi – West Tec* – 1’34”978

Giro più veloce: Fernando Monje 1’49”888

*indica le vetture Copa

Ritirati
9° giro - Noel Jammal
1° giro - Fabio Gamberini*