Monza, gara 2: Kobayashi ingordo, Hanley splende

Una gara che fotografa il campionato, con i suoi due protagonisti: Kamui Kobayashi che vince il titolo tricolore (dopo quello europeo) e Benjamin Hanley, vincitore della gara e grande rivelazione della stagione. Al via, l’inglese della Cram Competition scattava bene portandosi in testa e chiudendo bene gli spazi a Kobayashi. Quest’ultimo si scomponeva leggermente e Ammermuller, dalla terza posizione ne approfittava per passarlo. Mentre Hanley allungava, si scatenava la bagarre tra i tre che lo seguivano: all’ingresso della 1^ variante erano scintille e Kofler aveva la meglio insediandosi in 2^ piazza, mentre Kobayashi cedeva la posizione anche a Valsecchi. Tra questi due s’accendeva un duello con ripetuti sorpassi. Nel frattempo, pressato da Ammermuller, Kofler finiva in sabbia in Parabolica perdendo posizioni. Mentre Hanley portava il suo vantaggio a oltre 4”, Kobayashi si rifaceva sotto a Valsecchi, dando così inizio alla sua rimonta. Dopo aver superato il pilota della RP Motorsport, andava in caccia di Ammermuller. Nel giro di poche tornate il giapponese era in scia del tedesco della Jenzer e lo passava alla staccata della variante Ascari. Le posizioni erano ormai ben definite, con Hanley che conduceva in solitario davanti a Kobayashi, Ammermuller, Valsecchi, D’ambrosio e Campos. Ma non pago dell’ormai titolo certo, il pilota della Prema continuava a forzare riducendo il distacco che lo separava dal vertice. Gli ultimi giri vedevano Kobayashi avvicinarsi sempre più, ma questo non scomponeva affatto Hanley che conduceva con autorità. Nelle retrovie, Valsecchi cercava di avere la meglio su Ammermuller, ma dopo alcuni tentativi alzava bandiera bianca e proprio all’ultimo giro, in uscita dalla 2^ di Lesmo, finiva con le ruote sull’erba componendosi a beneficio di D’Ambrosio. Sul podio era festa grande per Hanley, che grazie alla vittoria ha agguantato il 2° posto in campionato, Kobayashi campione italiano ed Ammermuller.

Carlo Baffi

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 23 ottobre 2005

1 - Ben Hanley – Cram - 15 giri in 28’16”276
2 - Kamui Kobayashi – Prema - a 2”091
3 - Michael Ammermuller – Jenzer – a 6”808
4 - Jerome D’Ambrosio – Euronova – a 9”883
5 - Davide Valsecchi – RP Motorsport – a 11”856
6 - Oliver Campos – Facondini - a 12”329
7 - Federico Muggia – BVM Minardi – a 14” 478
8 – Marco Frezza – Euronova – a 14”888
9 - Reinhard Kofler – It Loox – a 15”238
10 - Gary Cester – BVM Minardi – a 25”804
11 - Simona De Silvestro – Cram - a 27”290
12 – Valentino Sebastiani – It Loox - a 27”917
13 - Marco Mapelli – Alan – a 33”819
14 - Mauro Massironi – Alan – a 34”556
15 - Walter Grubmuller – Jenzer – a 35”015
16 - Cristian Corsini – CO2 – a 39”675
17 – David Oberle – Jenzer - a 40”437
18 - Alex Russell – Cram – a 50”062
19 – Adrian Zaugg – Jenzer – a 1 giro
20 - Niccolò Valentini – Durango – a 1 giro
21 - Filippo Ponti – Dueppi – a 7 giri
22 – Alberto Costa - Euronova – a 9 giri
23 – Nicolo Pastore – CO2 - a 10 giri
24 - Stefano Turchetto – Toby – a 13 giri
25 – Paolo Meloni – W&D – a 13 giri

Il campionato finale
1.Kobayashi punti 303; 2.Hanley 266; 3.Ammermuller 266; 4.D’Ambrosio 199; 5.Zaugg 162; 6.Rigon 113; 7.Valsecchi 104; 8.Persiani 74; 9. Muggia 60;10.Oberle 58 e Kofler 58; 12.Cester 54; 13.Campos 49; 14.Massironi 47; 15.Frezza 40;16. Iaconelli 28.