World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
13 Mag 2011 [12:14]

Monza, libere 1: Vergne il più veloce

dall'inviato Valerio Faccini

Jean-Eric Vergne prosegue il suo momento positivo nella World Series Renault 3.5. Dopo la vittoria di Spa, il francese del team Carlin è stato il più veloce nel primo turno libero di Monza. Francesi alla riscossa perché il secondo tempo è stato firmato da Nathanael Berthon, con la Dallara della ISR. Terza prestazione per Brendon Hartley davanti ai rookie Alexander Rossi e Kevin Korjus. Positivo il rientro in WSR di Filip Salaquarda, sesto con la monoposto del team Pons. Il pilota ceko ha preceduto il compagno di squadra Oliver Webb. Una leggera uscita di pista ha compromesso il lavoro di Daniel Zampieri. Difficoltà per Cesar Ramos che non è riuscito a montare le gomme nuove perché nel finale è uscita una bandiera rossa per un inconsueto problema: all'esterno della curva 2 si è sviluppato un piccolo incendio subito domato dai pompieri. Qualche novità regolamentare per questo evento: nella main race non ci saranno i pit-stop per motivi di sicurezza nella pit-lane in quanto la WSR è ospite del WTCC. Inoltre, in gara 1 non vi sarà il vincolo di impiegare la soluzione aerodimanica low down force.

Nella foto, Jean-Eric Vergne (Photo Pellegrini)

Venerdì 13 maggio 2011, libere 1

1 - Jean Eric Vergne - Carlin - 1'38"159 - 13 giri
2 - Nathanael Berthon - ISR - 1'38"409 - 14
3 - Brendon Hartley - Charouz Gravity - 1'38"428 - 13
4 - Alexander Rossi - Fortec - 1'38"451 - 13
5 - Kevin Korjus - Tech 1 - 1'38"708 - 15
6 - Filip Salaquarda - Pons - 1'38"747 - 13
7 - Oliver Webb - Pons - 1'38"772 - 16.
8 - Arthur Pic - Tech 1 - 1'38"855 - 15
9 - Robert Wickens - Carlin - 1'38"884 - 12
10 - Daniil Move - P1 - 1'38"929 - 13
11 - Stephane Richelmi - Draco - 1'39"056 - 12
12 - Albert Costa - Epic - 1'39"130 - 14
13 - Chris Van der Drift - Mofaz - 1'39"179 - 11
14 - Walter Grubmuller - P1 - 1'39"199 - 14.
15 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'39"251 - 12
16 - Daniel Ricciardo - ISR - 1'39"307 - 11
17 - Jake Rosenzweig - Mofaz - 1'39"332 - 14
18 - Jan Charouz - Charouz Gravity - 1'39"374 - 13
19 - Sergio Canamasas - BVM Target - 1'39"529 - 12
20 - Nelson Panciatici - KMP - 1'39"697 - 12
21 - Andre Negrao - Draco - 1'39"708 - 12.
22 - Daniel Zampieri - BVM Target - 1'39"711 - 10
23 - Daniel De Jong - Comtec - 1'39"990 - 12
24 - Sten Pentus - Epic - 1'40"010 - 13
25 - Daniel McKenzie - Comtec - 1'40"078 - 14
26 - Cesar Ramos - Fortec - 1'41"766 - 9