formula 1

Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

Leggi »
UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 2
Al Azhari e Hitech in pole

Massimo CostaE' di Keanu Al Azhari e del team HItech la seconda pole del weekend di Portimaio che ha dato il via alla Sp...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

Leggi »
6 Apr 2019 [22:14]

Monza, qualifica
La BMW mette tutti in riga

Dopo il miglior tempo nella prima sessione di prove libere, i colori BMW sventolano in alto anche nei tre turni di prove ufficiali della prima gara della serie Endurance del Campionato Italiano Gran Turismo in corso al Monza. La somma dei tempi ottenuti dai tre piloti, Stefano Comandini, Erik Johansson e Jesse Krohn, ha permesso ai portacolori di BMW Team Italia, al volante della BMW M6 GT3, di conquistare per 835 millesimi la pole davanti all’equipaggio della Scuderia Baldini, al volante della Ferrari 488, composto da Fisichella-Gai-Villeneuve.

Nella gara di tre ore dalla seconda fila scatteranno la Lamborghini Huracan (Imperiale Racing) di Postiglione-Mul-Frassineti e la Mercedes AMG GT3 di Moissev-Rovera-Agostini (Antonelli Motorsport), mentre andranno a posizionarsi sulla quarta linea l’altra BMW M6 di Colombo-Linossi-Palma e la seconda Lamborghini Huracan dell’Imperiale Racing con Perolini-Gersekowski-Pull.

Due Ferrari 488 andranno ad occupare la quarta fila dello schieramento, quella di Di Amato-Vezzoni (RS Racing) e quella di Mann-Cressoni-Nielsen (AF Corse), davanti alla vettura gemella di Mancinelli-Cioci-Veglia (Easy Race) penalizzata, però, da problemi ai freni, e alla Lamborghini Huracan di Cazzaniga-Cazzaniga-Pirri (LP Racing). Non ha preso il via nelle prove ufficiali la Lamborghini Huracan della VSR di Kang-Tujula-Ortiz a causa di una uscita di pista durante le prove libere.

Nella GT Light il miglior tempo è andato alla Lamborghini Huracan SuperTrofeo di Cristoni-Michelotto-Demarchi (Antonelli Motorsport) che hanno preceduto di 1”022 la vettura gemella dell’Iron Linx affidata a Paolino-Jirik-Bontempelli e la Porsche 991 di La Mazza-Nicolosi-Speakerwas (Duell Motorsport)

Nella GT4 ancora al top i colori BMW, con il crono più veloce nelle mani di Fascicolo-Guerra-Fontana (BMW M4), davanti alla Ginetta G55 di Magnoni-Schjerpen (Nova Race), alla Porsche Cayman di Ghezzi-Chiesa-Ruberti (Nova Race) e alla Maserati Gran Turismo di Cerqui-Pajuranta-Rodrigues (V-Action).
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing