Monza, qualifica: la prima pole è di Ferrara

È Luigi Ferrara il poleman “numero uno” della stagione 2010 della Superstars. Il 28enne pilota pugliese è stato il più veloce al termine della sessione di mezz’ora valevole per stabilire la griglia di partenza di gara 1, ottenendo con la Mercedes C63 AMG della CAAL Racing il miglior tempo di 1’55”871. Una prima fila tutta all’insegna della stella di Stoccarda, con la vettura “gemella” di Max Pigoli schierata dal team AeffeM in ritardo di 690 millesimi. Il campionato riservato alle berline V8 da oltre 500 cavalli, parte con uno schieramento di 25 vetture sulle 40 iscritte alla serie: già a partire dal prossimo appuntamento di Imola saranno numerose infatti nuove vetture in griglia.

Ed è già un acceso confronto al vertice fra le Mercedes e le BMW M3 E92 del Team BMW Italia, in seconda fila. A staccare infatti il terzo responso è stato il campione in carica Gianni Morbidelli, seguito dal suo compagno di squadra Thomas Biagi. Subito in evidenza anche l’altro ex pilota di Formula 1, Johnny Herbert, al debutto nella Superstars con la prima della Chevrolet Lumina CR8 della Motorzone Race Car. Dietro di lui l’altra vettura americana di Filippo Zadotti. Bene anche Stefano Gabellini e Luca Cappellari, con le BMW ufficiali, tra le quali si è inserita la Cadillac CTS-V dell’esperto Roberto Del Castello (Santucci Motorsport).

GT Sprint

Un dominio incontrastato quello della Ferrari F430 GT2 schierata dalla AF Corse con l’equipaggio composto dall’esperto Niki Cadei ed il giovane monegasco Cédric Sbirrazzuoli, che hanno monopolizzato le due sessioni di prove libere odierne, sferrando poi la zampata decisiva anche nel turno unico di qualifica della Superstars GT Sprint, il campionato riservato alle vetture Granturismo che si disputa con la formula della doppia gara “sprint” (25 minuti più un giro) per ciascun weekend. Prime quattro file all’insegna delle vetture di Maranello, con il binomio formato da Maurizio Mediani e Alessandro Bonetti (Vittoria Competizioni) autore del secondo responso cronometrico. In “agguato” il bolognese Glauco Solieri, portacolori della Edil Cris e terzo nella classifica generale davanti al pilota della Easyrace, Michele Rugolo.
Nella classe GT Cup i più veloci sono stati Mario Benusiglio e Davide Amaduzzi (Scuderia La.Na.), quinti assoluti. Leader della GT3 si è invece confermato Gabriele Sabatini, anche lui su una Ferrari F430. “Pole” nella GT4 per Stefano D’Aste con la Lotus Exige della PB Racing.