World Endurance Montmelò - Gara<br />Doppietta e titolo per Toyota

Montmelò - Gara
Doppietta e titolo per Toyota

Michele Montesano Dominio Toyota nel FIA WEC. Il costruttore nipponico ha firmato la doppietta nella 6 Ore di Barcellona as...

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GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

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World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

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World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
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Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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18 Gen 2003 [13:01]

Mosley inventa la taglia per gli imbroglioni

Un milione di dollari. Sissignori. Questa è la cifra che la FIA metterà a disposizione di quella persona che segnalerà eventuali irregolarità tcniche, sulle monoposto di F.1, ai commissari della Federazione.Il messaggio di Mosley è chiaro. Per anni avete fatto i furbi, avete aggirato le regole con interpretazioni a dir poco fantasiose. Adesso basta. Certo che l'idea dello scatenato Mosley potrebbe produrre uno strano effetto nel mondo della F.1. Le squadre magari finiscono con l'assumere una persona, una specie di spia, per indagare sulle mosse degli avversari. Oppure, il team A potrebbe corrompere un meccanico della squadra B proponendogli un valido contratto per l'anno seguente in cambio di informazioni segretissime. O addirittura c'è il rischio che si scatenino i millantatori. Gente che afferma che la tal monoposto è irregolare e invece non è vero. Si finirebbe per gettare discredito su un team onesto e perdere un sacco di tempo. Una cosa è certa: se si è arrivati a partorire questa proposta vuol dire che la situazione era veramente drammatica. Intanto le nuove regole, restrittive, stanno mandando in bestia i top team. Il primo a innervosirsi è stato il boss di Mercedes Motorsport, Norbert Haug, che ha urlato il proprio disappunto. Ma forse la McLaren ha solo da guadagnarci con l'abolizione dell'elettronica visti i deludenti risultati degli ultimi anni...
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