Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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18 Gen 2003 [13:01]

Mosley inventa la taglia per gli imbroglioni

Un milione di dollari. Sissignori. Questa è la cifra che la FIA metterà a disposizione di quella persona che segnalerà eventuali irregolarità tcniche, sulle monoposto di F.1, ai commissari della Federazione.Il messaggio di Mosley è chiaro. Per anni avete fatto i furbi, avete aggirato le regole con interpretazioni a dir poco fantasiose. Adesso basta. Certo che l'idea dello scatenato Mosley potrebbe produrre uno strano effetto nel mondo della F.1. Le squadre magari finiscono con l'assumere una persona, una specie di spia, per indagare sulle mosse degli avversari. Oppure, il team A potrebbe corrompere un meccanico della squadra B proponendogli un valido contratto per l'anno seguente in cambio di informazioni segretissime. O addirittura c'è il rischio che si scatenino i millantatori. Gente che afferma che la tal monoposto è irregolare e invece non è vero. Si finirebbe per gettare discredito su un team onesto e perdere un sacco di tempo. Una cosa è certa: se si è arrivati a partorire questa proposta vuol dire che la situazione era veramente drammatica. Intanto le nuove regole, restrittive, stanno mandando in bestia i top team. Il primo a innervosirsi è stato il boss di Mercedes Motorsport, Norbert Haug, che ha urlato il proprio disappunto. Ma forse la McLaren ha solo da guadagnarci con l'abolizione dell'elettronica visti i deludenti risultati degli ultimi anni...
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