formula 1

Verso Melbourne
Racing Bulls, qualcosa non convince

Massimo CostaE' sempre stato il cugino povero della Red Bull, ma spesso e volentieri ha prodotto risultati interessanti,...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

Leggi »
formula 1

F1 a rischio tra
Bahrain e Arabia Saudita

Massimo Costa - XPB ImagesLa guerra scatenatasi da USA e Israele in Iran, la reazione del Paese arabo che ha colpito gli Emi...

Leggi »
World Endurance

Avvio stagionale in Qatar a rischio?
Monitorato il conflitto in Medio Oriente

Michele Montesano - DPPI Images Gli addetti ai lavori del FIA WEC guardano con crescente attenzione quanto sta accadendo in ...

Leggi »
indycar

Saint Petersburg - Gara
Si riparte nel segno di Palou

Carlo Luciani Niente di nuovo nella prima gara stagionale della IndyCar, andata in scena sul tracciato cittadino di Saint P...

Leggi »
Eurocup-3

Clamoroso a Jarama, penalità
per Powell e Lammers, vince Egozi

Massimo Costa - FotocarClamoroso al Jarama. Mentre già faceva buio sul circuito alle porte di Madrid, i commissari sportivi ...

Leggi »
10 Nov 2018 [11:28]

Motegi, qualifica
Tripletta Honda, Nojiri in pole

Marco Cortesi

Tripletta Honda nella qualifica per l'appuntamento decisivo del SuperGT a Motegi. Sulla pista della prefettura di Sendai, le NSX hanno mostrato ancora una volta la loro qualità sul giro secco, prendendosi la pole col duo Nojiri-Izawa, ma soprattutto il secondo posto con Naoki Yamamoto e Jenson Button, che sono in testa a pari punti in classifica e hanno così avuto il primo match point. Ottima la prestazione di Nojiri e Yamamoto, ma anche Button si è messo in mostra, comandando il Q1. C'è da dire che però le Lexus restano in agguato, con Tachikawa-Ishiura al quarto posto dietro a Baguette-Matsuura e Hirakawa-Cassidy sesti: il duo campione in carica è al comando insieme ai principali rivali e spera in un ritorno in particolare sui long run.

Come sempre nel finale di stagione, staccatissime le Nissan, rimaste "sul posto" con l'introduzione degli aggiornamenti sulle vetture rivalil. La prima GT-R, quella di Motoyama-Chiyo, è stata l'unica vettura del marchio ad entrare in Q2, a oltre 1.5" dalla pole. Fuori per poco Tsugio Matsuda, compagno di Ronnie Quintarelli, con la coppia ufficiale NISMO rimasta out dalla sessione decisiva sulla pista che l'anno scorso aveva regalato al team un successo straordinario.

La griglia di partenza

1. fila
Nojiri-Izawa (Honda NSX) – ARTA - 1'35"550 - Q2
Yamamoto-Button (Honda NSX) – Kunimitsu - 1'35"739 - Q2
2. fila
Baguette-Matsuura (Honda NSX) – Nakajima - 1'36"062 - Q2
Tachikawa-Ishiura (Lexus LC500) – Cerumo - 1'36"106 - Q2
3. fila
Tsukakoshi-Kogure (Honda NSX) – Real - 1'36"153 - Q2
Hirakawa-Cassidy (Lexus LC500) – Tom's - 1'36"234 - Q2
4. fila
Kunimoto-Yamashita (Lexus LC500) – Bandoh - 1'37"099 - Q2
Motoyama-Chiyo (Nissan GT-R) – Bmax - 1'37"154 - Q2
5. fila
Matsuda-Quintarelli (Nissan GT-R) – Nismo - 1'37"086 - Q1
Oshima-Rosenqvist (Lexus LC500) – LeMans - 1'37"130 - Q1
6. fila
Oliveira-Takaboshi (Nissan GT-R) – Kondo - 1'37"185 - Q1
Kovalainen-Kobayashi (Lexus LC500) – Sard - 1'37"616 - Q1
7. fila
Mutoh-Nakajima (Honda NSX) – Mugen - 1'37"618 - Q1
Sasaki-Mardenborough (Nissan GT-R) – Impul - 1'37"668 - Q1
8. fila
Nakajima-Sekiguchi (Lexus LC500) – Tom's - 1'38"279 - Q1
TatuusDALLARA