Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

Leggi »
12 Set 2020 [18:52]

Mugello - Gara 1
Finale travolgente di Mazepin-Ghiotto
Schumacher nuovo leader della F2

Massimo Costa

Finale di gara 1 travolgente per il team Hitech e i suoi piloti Nikita Mazepin e Luca Ghiotto . Con due strategie diverse, l'italiano si è fermato per il cambio gomme al 9° giro mentre il russo ha effettuato il pit-stop al 24° passaggio approfittando, come tutti coloro che erano partiti con Pirelli dure, delle due safety-car intervenute nel finale (la prima per recuperare la vettura di Giuliano Alesi fermatosi per guasto tecnico, la seconda per contato tra Guan Yu Zhou e Jack Atken), i piloti della squadra diretta da Oliver Oakes si sono trovati davanti a tutti dopo aver compiuto dei poderosi sorpassi. Mazepin, con gomme freschissime, ha avuto gioco facile nel superare Ghiotto, andando a conquistare la sua seconda vittoria 2020 dopo quella di Silverstone nel GP di Gran Bretagna.

E' stata una corsa pazza, come spesso accade in questa stagione di F2 , che ha permesso a Mick Schumacher, quinto al traguardo, di guadagnare la vetta della classifica generale. Un campionato che non riesce ad imporre un vero leader e che quando sembra averlo trovato, questi fa di tutto per uscire dalla contesa. Robert Shwartzman per esempio, terzo in graduatoria prima del Mugello e che pareva lanciatissimo verso il titolo dopo i primi appuntamenti, nella fase di fine estate non è risultato molto produttivo. In gara 1 poi, è stato particolarmente sfortunato. Prima di allinearsi sullo schieramento di partenza, il giovane russo della FDA è stato colpito in corsia box da Jack Aitken. Colpa del team ART (multato per questo) che aveva mandato in pit-lane Christian Lundgaard senza avvedersi dell'arrivo di Shwartzman che frenando improvvisamente è stato tamponato da Aitken. Riparata la vettura in griglia di partenza, Shwartzman partito con gomme dure era terzo, ma poco dopo il pit-stop effettuato al giro 17, si è ritirato per un problema elettrico.

Il leader della classifica dopo Monza, Callum Ilott, terzo in qualifica, è partito male, si è fermato ai box per il pit-stop alla decima tornata, ed era virtualmente quinto in attesa che si fermassero i piloti che stavano affrontando la corsa con le Pirelli dure. Ma dopo le due safety-car uscite negli ultimi passaggi, nel caos della ripartenza, un contatto ha danneggiato il musetto della sua Dallara ed è dovuto entrare ai box. In tutto questo, Schumacher attento a non commettere errori, è stato abile a trarre il massimo da ogni situazione, a compiere un paio di sorpassi importanti che lo hanno portato al quinto posto, recuperando quei punti che ora gli permettono di essere in testa al campionato. 

In questa gara confusa ed emozionante, è emersa l'esperienza di Ghiotto, settimo al via dopo la penalità inflitta a Juri Vips nella serata di venerdì. Luca ha compiuto una serie di sorpassi di notevole fattura , ma le sue gomme, cambiate al 9° giro, erano al limite nei chilometri finali. Mazepin, suo compagno di squadra, lo ha superato facile, prendendo il largo. Il pilota veneto ha quindi dovuto mettere in campo tutta la sua abilità per contenere Louis Deletraz fino al traguardo. Per Ghiotto un altro secondo posto dopo quello della main race di Monza. Sesto all'arrivo il poleman Lundgaard: al comando dopo le safety-car, al limite con le gomme, ha rapidamente perso posizioni. Bella anche la gara di Yuki Tsunoda, però penalizzato di 5" per un contatto con Dan Ticktum mentre lottavano per il podio. L'inglese è così uscito con rabbia dalla zona punti.

Sabato 12 settembre 2020, gara 1

1 - Nikita Mazepin - Hitech - 33 giri 59'22"869
2 - Luca Ghiotto - Hitech - 4"460
3 - Louis Deletraz - Charouz - 4"519
4 - Felipe Drugovich - MP Motorsport - 4"860
5 - Mick Schumacher - Prema - 5"374
6 - Christian Lundgaard - ART - 7"825
7 - Juri Vips - DAMS - 8"353
8 - Artem Markelov - HWA Racelab - 10"172
9 - Marcus Armstrong - ART - 10"434
10 - Jehan Daruvala - Carlin - 10"663
11 - Nobuharu Matsushita - MP Motorsport - 11"100
12 - Callum Ilott - Virtuosi - 11"747
13 - Pedro Piquet - Charouz - 11"757
14 - Marino Sato - Trident - 12"428
15 - Roy Nissany - Trident - 13"588
16 - Yuki Tsunoda - Carlin - 14"112 **
17 - Dan Ticktum - DAMS - 15"959
18 - Guilleme Samaia - Campos - 52"196

** Penalità di 5"

Ritirati
Jack Aitken
Robert Shwartzman

Il campionato
1.Schumacher 153; 2.Ilott 149; 3.Shwartzman 140; 4.Lundgaard 128; 5.Mazepin 127; 6.Tsunoda 123; 7.Deletraz 110; 8.Zhou 102; 9.Ghiotto 89; 10.Drugovich 79; 11.Ticktum 77; 12.Matsushita 42; 13.Armstrong 36; 14.Aitken 35; 15.Daruvala 24; 16.Alesi 8; 17.Vips 6; 18.Markelov, Nissany 5; 20.Gelael 3; 21.Piquet 2.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI