formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

Leggi »
formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

Leggi »
World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

Leggi »
S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
30 Set 2006 [20:49]

Mugello, qualifica: Vilander-Giannoccaro verso il titolo

Saranno Toni Vilander e Giambattista Giannoccaro a partire dalla pole nelle due gare delCampionato Italiano Gran Turismo in programma al Mugello. I due portacolori del Playteam, al volante della Maserati MC12, hanno conquistato l’ennesima pole position della stagione che li candida tra i favoriti per la vittoria nelle due gare e in campionato. All’equipaggio italo-finlandese, infatti, manca una manciata di punti per laurearsi campioni con una gara di anticipo e per consegnare al Playteam il secondo alloro consecutivo.

Quello di Vilander e Giannoccaro è stato un assoluto dominio delle due sessioni di prove. Nella prima il pilota finlandese ha preceduto di ben 3”2 Lorenzo Casè, al volante della Ferrari 575 del Team Kessel al posto di Andrea Chiesa, e di 3”3 Piergiuseppe Perazzini (Maserati MC 12), mentre nel secondo turno Giannoccaro ha chiuso davanti a Cappellari (Maserati MC 12-Racing Box) e a Kessel (Ferrari 575).

Dominio del Playteam anche nella GT2 dove Niki Cadei e Michele Maceratesi (Ferrari 430) hanno preceduto, rispettivamente, Alex Caffi e Denny Zardo (Ferrari 430-Villorba Corse), mentre in entrambe le sessioni hanno concluso con il terzo tempo Damien Pasini e Stefano Gabellini al volante della Ferrari 430 del Victory Engineering.

Doppia pole della Lamborghini Gallardo della Mik Corse nella GT3, grazie a “Linos” e Giacomo Piccini, che hanno preceduto, rispettivamente, Cattori-Jacovacci e Berton-Coldani, entrambi al volante delle Ferrari 430 GT3 del Kessel Racing. Completano lo schieramento delle due gare la Chrysler Viper di Pandini-Sabatini (4^ fila), la Ferrari F 430 di Moser-Kessel R. (5^ fila) e la Porsche 996 Cup del Tirelli Motorsport con Sala e Cerati (7^ fila).

Classifica prove 1° turno
1.Vilander (Maserati MC12) 1’47"709; 2.Casè (Ferrari 575) 1’50"925; 3.Perazzini (Maserati MC12) 1’51"102; 4.Cadei (Ferrari 430) 1’54"226; 5.Caffi (Ferrari 430) 1’55"093; 6.Pasini (Ferrari 430) 1’55"254; 7.Pandini (Chrysler Viper) 1’56"062; 8.“Linos” (Lamborghini Gallardo) 1’58"859; 9.Cattori (Ferrari 430) 1’59"240; 10.Moser (Ferrari 430) 2’00"109

Classifica prove 2° turno
1.Giannoccaro (Maserati MC12) 1’50"529; 2.Cappellari (Maserati MC12) 1’51"218; 3.Maceratesi (Ferrari 430) 1’53"358; 4.Kessel (Ferrari 575) 1’53"379; 5.Zardo (Ferrari 430) 1’55"177; 6.Piccini (Lamborghini Gallardo) 1’56"612; 7.Gabellini (Ferrari 430) 1'56"650; 8.Sabatini (Chrysler Viper) 1’57"299; 9.Berton (Ferrari 430) 1’59"676; 10.Kessel R. (Ferrari 430) 1'59"826
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracingOregon