Rally

Rally del Portogallo – 2° giorno finale
Ogier sale in vetta braccato da Neuville

Michele Montesano Nuovo cambio al vertice nel Rally del Portogallo. Il sesto appuntamento stagionale del WRC sembra non ave...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Qualifica serie 1-2
Sammalisto fa la differenza
Bene Maccagnani e Busso

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyNon ce n'è per nessuno. Nella prima qualifica stagionale della F4 italiana a M...

Leggi »
World Endurance

Spa – Qualifica
Jakobsen regala la prima pole a Peugeot

Michele Montesano Finalmente è arrivato il grande giorno per Peugeot. Sul circuito di Spa-Francorchamps, il team del Leone ...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 2° giorno mattino
Fourmaux sale in vetta, Ogier recupera

Michele Montesano Visto il primo scorcio della stagione 2026 del WRC, la notizia ha quasi del clamoroso. Al termine della m...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 1° giorno
Solberg detta il passo davanti Fourmaux

Michele Montesano Con la tappa del giovedì, composta da tre prove speciali, si è ufficialmente aperto il Rally del Portogal...

Leggi »
F4 Italia

A Misano con quasi 50 piloti
I migliori tempi del giovedì

Da Misano - Davide Attanasio Dopo la Francia, la Gran Bretagna e la Spagna, tra i campionati di Formula 4 più importanti de...

Leggi »
19 Lug 2019 [19:32]

Nasce la Ligier European Series
Con GT e Prototipi "light"

Marco Cortesi

Ci si chiedeva se, prima o poi, le nuove vetture di casa Ligier, la JSP4 e la Gran Turismo JS2 R, avrebbero trovato destinazione in una serie europea dedicata. Oggi, la casa francese e la ELMS hanno confermato queste indicazioni, annunciando la nascita di una serie europea che verrà concorrere entrambe le vetture insieme alla categoria continentale dell’ACO.

La serie avrà ovviamente due classi distinte, e sarà dedicata ai gentleman e ai giovani, magari in arrivo dal karting, che volessero mettersi in luce per un futuro nelle ruote coperte. La categoria sarà su cinque appuntamenti, con doppia gara da un’ora e pilota singolo o doppio. Sono previste una sessione di libere da un’ora e due qualifiche da 20 minuti, ma il programma sarà su due soli giorni per ridurre i costi logistici.

La GT JS2 R è una silhouette con telaio tubolare , con motore ford V6 3.7 da 330 cavalli. Pur avendo lo stesso motore, la JSP4 invece ha un telaio in carbonio costruito secondo le norme di sicurezza LMP3, con peso di 920 chilogrammi. Particolare l’aerodinamica, con un’ala integrata nel design della carrozzeria.
Cetilar