Nel 2007 cambia la cilindrata: da 3.0 a 3.5

Inconsueta modifica regolamentare in vista per il campionato Indycar 2007. Dopo due anni di gare disputate con motori da 3 litri, l'organizzazione ha deciso di ritornare alle regole di cubatura precedenti, riportando il limite a 3,5 litri. E' stato spiegato che l'aumento di cilindrata offrirà maggiore affidabilità, oltre ad una migliore curva di coppia su circuiti stradali e cittadini. Considerando la robustezza quasi proverbiale degli Honda di quest'anno, viene da pensare che la decisione possa rientrare nel quadro di un riavvicinamento, a livello di prestazioni, con la Champ Car. Ancora non è stato comunicato il limite di giri imposto: attualmente è a quota 10.300, ed un aumento potrebbe rendere le vetture Indycar performanti come le "cugine".