GT Internazionale

Inarrestabile Verstappen, con Lulham
espugna il Nordschleife sulla Ferrari 296

Michele Montesano Veni, vidi, vici. Max Verstappen ha spuntato un’altra casella della sua lista dei desideri, quella di con...

Leggi »
F4 French

Le Mans - Gara 2
Titolo a Munoz, gara a Bolliet

Davide Attanasio - Foto KSPÈ arrivata anche la matematica per Alex Munoz. Con il quinto posto di gara 2 della F4 francese a ...

Leggi »
World Endurance

Fuji – Qualifica
Prima fila Cadillac con Lynn e Bamber

Michele Montesano - DPPI Images La 100ª gara della storia del FIA WEC vedrà le Cadillac scattare dalla prima fila. Sul circu...

Leggi »
World Endurance

Nessun team esterno, Ford gestirà in
prima persona il programma Hypercar

Michele Montesano Forse è la scelta più rischiosa ma, senza ombra di dubbio, anche la più intrigante. Per il suo rientro ne...

Leggi »
FIA Formula 3

Il secondo anno di Badoer
sarà con il team Rodin

Davide Attanasio Quinto nella Regional 2024, il 2025 di Brando Badoer in Formula 3 non è esattamente andato come sperato. Il...

Leggi »
Formula E

Andretti ufficializza la sua formazione
Sarà Drugovich ad affiancare Dennis

Michele Montesano Un altro tassello del puzzle è andato al suo posto. Questa volta è stato il turno del Team Andretti che h...

Leggi »
17 Mar 2009 [15:48]

Nel 2010, tetti ai budget in cambio di concessioni tecniche

In aggiunta alle decisioni sportive riguardo l'assegnazione del titolo piloti, il World Motor Sport Council ha deciso di offrire ai team una nuova opzione regolamentare dal 2010. Le squadre potranno decidere di sottoporsi ad un tetto di budget di 33 Milioni di € (cifra frazionale rispetto a quelle attuali), vedendosi in cambio offrire un pacchetto tecnico vantaggiosissimo composto da:

- Un fondo vettura più efficiente, uguale per tutti
- La possibilità di montare ali mobili
- La possibilità di effettuare sviluppi sul propulsore
- L'assenza di limiti ai regimi di rotazione

Il tetto di budget includerà tutte le spese tranne i motorhome (se di proprietà del team) e le multe eventualmente raccolte durante la stagione, e dovrà includere le spese relative al motore così come al sistema KERS. Lapidario, ed intelligente, il commento di Max Mosley alla domanda se tutto ciò non vada contro all'idea di F1 come simbolo di alta tecnologia: "Un vero ingegnere è qualcuno che può realizzare con un dollaro quello che un qualunque idiota realizza con cento..."
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar