Nextel, Dover: strepitoso Truex
Stewart e Busch ai ferri corti

In un triste giorno per l'automobilismo americano, Martin Truex Jr ha centrato la prima vittoria in carriera e prima stagionale per la Dale Earnhardt Inc. In una gara caratterizzata da molta azione in regime di bandiera verde, Truex ha condotto 216 giri, precedendo la Dodg Penske di Ryan Newman. Carl Edwards, Denny Hamlin e Matt Kenseth hanno completato le prime 5 posizioni, mentre Jimmie Johnson, apparso in corsa per un possibile attacco, si è dovuto arrendere nel finale ad una foratura terminando quindicesimo. Dale Earnhardt Jr, che ha visto il pupillo e quasi ex compagno di squadra centrare il primo successo, ha patito a sua volta problemi di pneumatici, finendo la corsa in ventiduesima posizione. Per la terza volta questa stagione Kurt Busch e Tony Stewart sono stati coinvolti in un incidente: dopo aver compiuto una decina di giri appaiati senza farsi sconti reciproci, Busch è andato ad allargare in uscita di curva 4, mentre Stewart, non ancora completamente sorpassato, decideva di non lasciare strada e cercare il contatto. Busch ha poi perso la pazienza, affiancando in maniera aggressiva Stewart nei pit, rischiando di investire un meccanico e ricevendo l'inibizione a rientrare in pista. Un altro contatto di rilievo ha visto protagonisti i due piloti del team Yates, con David Gilliland che, una volta salvata la sua vettura da un sovrasterzo, è stato tradito dall'effetto pendolo centrando quella di Ricky Rudd. In classifica, Jeff Gordon, giunto nono al traguardo davanti a Robbie Gordon, continua a condurre su Johnson, mentre è da rimarcare la spettacolare impresa di Mark Martin, dodicesimo ed in corsa per la Chase For The Cup nonostante le tre gare (su 13) saltate. Da segnalare la sostituzione in corsa di David Stremme, colpito da una brutta influenza, da parte di Regan Smith.

L'ordine d'arrivo, lunedi 4 giugno 2007

1 – Martin Truex Jr (Chevy) – DEI – 400 laps/giri
2 – Ryan Newman (Dodge) – Penske - 400
3 – Carl Edwards (Ford) - Roush - 400
4 – Denny Hamlin (Chevy) - Gibbs - 400
5 – Matt Kenseth (Ford) - Roush - 400
6 – Greg Biffle (Ford) - Roush - 400
7 – Mark Martin (Chevy) - Ginn - 400
8 – Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 400
9 – Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 400
10 – Robby Gordon (Ford) - Gordon - 400
11 – Kasey Kahne (Dodge) - Evernham - 400
12 – Jeff Burton (Chevy) - Childress - 400
13 – Casey Mears (Chevy) - Hendrick - 400
14 – David Ragan (Ford) - Roush - 399
15 – Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 399
16 – Sterling Marlin (Chevy) - Ginn - 399
17 – Kyle Busch (Chevy) - Hendrick - 398
18 – Bobby Labonte (Dodge) - Petty - 398
19 – Brian Vickers (Toyota) – Red Bull - 398
20 – Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 398
21 – Tony Raines (Chevy) - HOF - 398
22 – Dale Earnhardt Jr (Chevy) - DEI - 398
23 – Scott Riggs (Dodge) - Evernham - 398
24 – Jamie McMurray (Ford) - Roush - 398
25 - Joe Nemecheck (Chevy) - Ginn - 397
26 – Elliott Sadler (Dodge) - Evernham - 397
27 – Reed Sorenson (Dodge) - Ganassi - 397
28 – Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 395
29 – David Gilliland (Ford) - Yates - 395
30 – Jeff Green (Chevy) - Haas - 395
31 – Juan Pablo Montoya (Dodge) – Ganassi - 395
32 – Johnny Sauter (Chevy) - Haas - 394
33 – AJ Allmendinger (Toyota) – Red Bull - 394
34 – Kyle Petty (Dodge) - Petty - 393
35 – Bill Elliott (Ford) - Wood - 393
36 – David Stremme (Dodge) - Ganassi - 390
37 – Jimmy Jack Yeley (Chevy) - Gibbs - 370
38 – Jeremy Mayfield (Toyota) - Davis - 361
39 – Ricky Rudd (Ford) - Yates - 352
40 – Tony Stewart (Chevy) - Gibbs - 327
41 – Ward Burton (Chevy) - McClure - 324
42 – Kurt Busch (Dodge) - Penske - 271
43 – Dale Jarrett (Toyota) - Waltrip – 241

Il campionato / Drivers standings
1. Jeff Gordon 2059; 2. Johnson 1907; 3. Kenseth 1869; 4. Hamlin 1842; 5. Jeff Burton 1704; 6. Edwards 1584; 7. Stewart 1573; 8. Bowyer 1525; 9. Harvick 1518; 10. Kyle Busch 1471; 11. Kurt Busch 1439; 12. Martin 1435.