FIA Formula 3

Silverstone - Gara 2
De Palo batte Slater e si riscatta

Davide Attanasio - XPB ImagesParliamoci chiaro: non è stato l'inizio di stagione che Matteo De Palo avrebbe desiderato. ...

Leggi »
FIA Formula 2

Silverstone - Gara 2
Tsolov concede il bis

Carlo LucianiUn fine settimana perfetto per Nikola Tsolov, che dopo aver trionfato nella gara sprint di ieri, si è aggiudica...

Leggi »
E4

Vallelunga - Gara 2
Craigie e Kamyab, rookie terribili

Massimo CostaLa prima fila della seconda gara targata E4 Championship a Vallelunga era decisamente inedita. Grazie ad una st...

Leggi »
Eurocup-3

Imola - Gara 3
Egozi domina su Perard

Massimo CostaFinalmente una gara senza particolari intoppi. La Eurocup-3 a Imola aveva vissuto le prime due corse con qualch...

Leggi »
Regional European

Budapest - Qualifica 2
Prima pole stagionale per Al Dhaheri

Davide AttanasioC'è ancora una Tatuus del team R-Ace al comando della classifica. Se nella giornata di sabato era stato ...

Leggi »
Formula E

Shanghai – Gara 2
Di Grassi regala la prima a Lola Yamaha

Michele Montesano Tra asfalto bagnato, giochi di strategie e un colpo di scena finale, la Formula E ha vissuto uno degli E-P...

Leggi »
29 Gen 2014 [13:33]

Nissan presenta il motore della Zeod RC

Filippo Zanier

Un motore talmente leggero da poter essere tenuto in braccio agevolmente da un uomo non particolarmente "piazzato", nello specifico Soichi Miyatani, presidente di Nissan Motorsport. È questa l'immagine che Nissan ha scelto per rivelare al mondo il motore che spingerà la Zeod RC alla prossima 24 Ore di Le Mans, una foto che è il primo passo per dimostrare che le forme insolite e la propulsione elettrica non sono gli unici campi in cui la Casa giapponese sta facendo ricerca e sperimentazione.

Basta snocciolare i dati per rendersi infatti conto che l'unità motrice della Zeod è qualcosa di speciale. In appena 40 chili di peso, i motoristi Nissan sono riusciti a modellare un tre cilindri da 1.5 litri, turbocompresso e capace di ben 400 CV. Si tratta di una potenza specifica straordinaria per un motore così leggero che deve oltretutto affrontare una gara di 24 Ore, e Nissan specifica con orgoglio che il rapporto CV/Kg è superiore a quello dei nuovi V6 che spingono le F.1 2014.

Nissan ha anche spiegato come affronterà la gara della Sarthe in termini di utilizzo dell'energia. Al fine di centrare un grande obiettivo simbolico, la carica della batteria verrà "spremuta" per completare ad ogni stint un intero giro in modalità elettrica. Poi, dice Nissan, subentrerà il motore termico. Difficile capire se il sistema elettrico potrà essere in seguito utilizzato dai piloti per godere di alcuni momenti di boost, ma è chiaro che grandissima parte della competività della Zeod graverà sul tre cilindri.