Norisring - Gara 1
Gunther vittoria e leadership

Massimo Costa

È così che si vincono i campionati. Certo, è presto, prestissimo, per tirare le somme, ma Maximilian Gunther nel FIA F.3 sta offrendo un saggio su come gestire una stagione al vertice. Il tedesco del team Prema si è imposto per la quarta volta quest'anno vincendo la prima rocambolesca gara del Norisring, segnando il tredicesimo risultato utile su tredici corse. Gunther aveva colto due successi a Pau e uno a Budapest ed ora vola in testa alla classifica generale con otto lunghezze di vantaggio su Joel Eriksson. Partito dalla seconda fila col quarto tempo, Gunther si è subito portato al secondo posto superando Pedro Piquet che gli era a fianco e Lando Norris, ancora una volta partito male dalla prima fila (ma con tutti i test che fa con ogni tipo di vettura possibile che non impari?).

Gunther si è quindi messo alle spalle del poleman e leader della corsa Jake Hughes. L'inglese del team Hitech ha tenuto bene la prima posizione, ma quando Norris si è portato secondo dopo aver superato Piquet e Gunther, sono iniziati i guai. Il britannico di Carlin ha cercato in tutte le maniere di superare il connazionale, finché alla prima staccata del tornantino ha tamponato Hughes che si era difeso all'interno. Andando sullo sporco, Hughes aveva leggermente perso il posteriore poco prima della frenata. Un'acrobazia ben controllata dal pilota Hitech, ma forse questo ha indotto all'errore Norris.

Hughes si è dovuto ritirare dopo l'urto contro le barriere (un vero peccato, meritava la vittoria), Norris ha proseguito risuperando Piquet e alla bandiera a scacchi è transitato secondo dietro a Gunther. Ma non è sfuggito alla penalità di 20" che lo ha portato undicesimo, fuori dai punti. Tutto facile quindi per Gunther che seguiva in terza piazza il duello tra Hughes e Norris, e quando si è verificato il contatto, è salito al comando. Bravo Piquet (VAR), protagonista fin dalle prove libere e attento a non rovinare il risultato in gara. Questo secondo posto è il miglior piazzamento ottenuto nei due anni di FIA F.3.

Bene anche Guan Yu Zhou, terzo per il team Prema. Il cinese della FDA ha ribadito la posizione ottenuta a Budapest in gara 2 e per lui è il quarto terzo posto in carriera nelle due stagioni di FIA F.3. Strepitoso recupero di Eriksson che dall'ultima fila ha concluso quarto approfittando degli errori altrui e compiendo numerosi sorpassi. Lo svedese ha recuperato punti pesanti ed è secondo in campionato.

Subito dopo il via, al tornantino, Ferdinand Habsburg ha frenato in netto ritardo ed ha centrato l'incolpevole Callum Ilott. L'austriaco di Carlin, mentre tentava di recuperare terreno, ha poi speronato nello stesso punto David Beckmann. Contro il muro ci è finito Joey Mawson. Molto aggressivo nei confronti di Harrison Newey (quinto al traguardo), il rookie della VAR ha rischiato più volte il contatto con il compagno di squadra finché non ci ha pensato Jehan Daruvala a colpirlo nella ruota posteriore mandandolo a muro.

Sabato 1 luglio 2017, gara 1

1 - Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) - Prema - 38 giri 33'54"166
2 - Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) - VAR - 1"507
3 - Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) - Prema - 2"134
4 - Joel Eriksson (Dallara-VW) - Motopark - 4"421
5 - Harrison Newey (Dallara-Mercedes) - VAR - 15"640
6 - Jehan Daruvala (Dallara-VW) - Carlin - 15"717
7 - Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) - Prema - 16"480
8 - Tadasuke Makino (Dallara-Mercedes) - Hitech - 17"907
9 - Ralf Aron (Dallara-Mercedes) - Hitech - 18"508
10 - Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) - Hitech - 19"426
11 - Lando Norris (Dallara-VW) - Carlin - 20"832 *
12 - David Beckmann (Dallara-VW) - Motopark - 24"109
13 - Marino Sato (Dallara-VW) - Motopark - 27"342
14 - Keyvan Andres (Dallara-VW) - Motopark - 27"766

* Penalizzato di 20"

Giro più veloce: Ralf Aron 48"368

Ritirati
31° giro - Jake Hughes
24° giro - Callum Ilott
15° giro - Joey Mawson
6° giro - Ferdinand Habsburg

Il campionato
1.Gunther 203; 2.Eriksson 195; 3.Ilott 162; 4.Norris 158; 5.Zhou 80; 6.Daruvala 69; 7.Newey 61; 8.Hughes 60; 9.Schumacher 55; 10.Habsburg 52.