formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

Leggi »
GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

Leggi »
2 Lug 2011 [12:25]

Norisring, gara 1: Melker, scelta vincente

Le condizioni meteo hanno giocato un ruolo fondamentale nella prima gara della F.3 Euro Series disputata al Norisring e vinta a sorpresa da Nigel Melker dopo una penalità a Laurens Vanthoor, transitato primo sotto il traguardo ma colpevole di non avere rispettato la gialla (come lui anche In particolare, decisiva è stata la scelta delle gomme effettuata dai team prima del via. Inizialmente, tutti avevano montato le rain, ma a pochi istanti dalla partenza, la maggior parte dei piloti ha optato per le slick, a parte Roberto Merhi, Marco Wittmann, Carlos Munoz e Sandro Zeller. Scattata la corsa, con pista umida, Munoz si è girato al 1° giro mentre Merhi e Wittmann hanno preso il comando con lo spagnolo capace di prendere un considerevole margine di vantaggio. Ma giro dopo giro, la pista è andata asciugandosi e i piloti con le slick hanno cominciato a segnare tempi sempre più veloci.

Merhi e Wittmann hanno così dovuto fermarsi per cambiare gli pneumatici, da rain e slick, perdendo molto tempo e rientrando in pista all'ottavo e nono posto. In prima posizione si è quindi portato Vanthoor davanti ad Abt. Il tedesco ha cercato di superare il compagno di squadra (Signature) al 36° giro, ma la manovra non è riuscita e tra i due c'è stato un contatto. Abt ha rotto la sospensione anteriore destra e si è dovuto ritirare, Vanthoor ha potuto proseguire vincendo la sua prima gara 2011. Wittmann ha recuperato fino al secondo posto, Merhi ha raggiunto la quarta posizione pagando un pit-stop non perfetto. Ritiravo invece Daniel Juncadella per testacoda. Da segnalare l'assenza nel weekend del Norisring di Rene Binder, che ha dovuto dare forfait per indisposizione.

Sabato 2 luglio 2011, gara 1

1 - Nigel Melker (Dallara-Mercedes) - Mucke - 45 giri 40'22"445
2 - Laurens Vanthoor (Dallara-Volkswagen) - Signature - 12"595
3 - Marco Wittmann (Dallara-Volkswagen) - Signature - 27"755
4 - Roberto Merhi (Dallara-Mercedes) - Prema - 30"453
5 - Jimmy Eriksson (Dallara-Volkswagen) - Motopark - 36"423
6 - Kimiya Sato (Dallara-Volkswagen) - Motopark - 44"017
7 - Kuba Giermaziak (Dallara-Volkswagen) - Star - 44"119.
8 - Alon Day (Dallara-Volkswagen) - HS - 45"594
9 - Carlos Munoz (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1 giro

Giro più veloce: Marco Wittmann 48"738

Ritirati
1° giro - Sandro Zeller
11° giro - Gianmarco Raimondo
11° giro - Felix Rosenqvist
22° giro - Daniel Juncadella
37° giro - Daniel Abt

Il campionato
1. Merhi 174 punti; 2. Melker 148; 3. Juncadella e Wittmann 134; 5. Vanthoor 100