formula 1 Calendario 2027: 24 Gran Premi<br />10 gare Sprint, una a Monte Carlo

Calendario 2027: 24 Gran Premi
10 gare Sprint, una a Monte Carlo

Massimo Costa - XPB ImagesE' uscito il calendario 2027 del Mondiale Formula 1. E non mancano le novità. Ben 10 le gare S...

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Regional European Test a Hockenheim - 3° turno<br />Sano si conferma leader

Test a Hockenheim - 3° turno
Sano si conferma leader

Massimo Costa - Dutch PhotoPioggia, poi asfalto quasi asciutto. Hockenheim ha offerto questo palcoscenico nel terzo turno de...

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Formula E Doppio colpo per Envision <br />Arriva Günther, promosso O’Sullivan

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Michele Montesano Envision Racing cambia completamente volto in vista della nuova stagione di Formula E, quella che segnerà...

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Regional European Test a Hockenheim - 2° turno<br />Van Langendonck prende il comando

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Massimo Costa - Dutch PhotoLa seconda sessione dei test del Formula Regional European Championship ha visto prevalere il roo...

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FIA Formula 2 Slater nuovo pilota Invicta<br />A Baku si disputeranno 3 gare

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Freddie Slater, fresco vice campione della Formula 3 è stato annunciato dal team Invicta per ia stagione 2027 della Formula ...

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Regional European Test a Hockenheim - 1° turno<br />Sano apre la stagione 2027

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Massimo CostaAncora non si è spento l'eco dell'ultima emozionante gara che a Hockenheim ha assegnato il titolo del c...

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barone_rampante
29 Set 2006 [18:47]

Novità 2007: griglia invertita e il push to pass

Prime indiscrezioni sulle novità World Series Renault 2007. Sparisce la corsa sprint e vi saranno due gare di 45'. La prima, il sabato, con pit-stop, la seconda, la domenica, senza pit-stop. Lo schieramento di gara 1 sarà deciso dall'unica qualifica che si svolgerà il sabato mattina. La griglia di partenza della seconda corsa sarà determinata dall'ordine di arrivo di gara 1 con le prime dieci posizioni invertite, come accade in GP2 (dove però a "ribaltarsi" sono i primi otto). Altra novità è il push to pass, ovvero un bottone che permetterà ai piloti di disporre di 60" per gara di usufruire a loro discrezione di un incremento di cavalli, ancora da definire. E' un sistema che viene impiegato con successo nella Champ Car. Tutto ciò per aumentare lo spettacolo e rendere maggiormente appetibili le gare dal punto di vista televisivo.