formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

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USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

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formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

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indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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29 Set 2006 [18:47]

Novità 2007: griglia invertita e il push to pass

Prime indiscrezioni sulle novità World Series Renault 2007. Sparisce la corsa sprint e vi saranno due gare di 45'. La prima, il sabato, con pit-stop, la seconda, la domenica, senza pit-stop. Lo schieramento di gara 1 sarà deciso dall'unica qualifica che si svolgerà il sabato mattina. La griglia di partenza della seconda corsa sarà determinata dall'ordine di arrivo di gara 1 con le prime dieci posizioni invertite, come accade in GP2 (dove però a "ribaltarsi" sono i primi otto). Altra novità è il push to pass, ovvero un bottone che permetterà ai piloti di disporre di 60" per gara di usufruire a loro discrezione di un incremento di cavalli, ancora da definire. E' un sistema che viene impiegato con successo nella Champ Car. Tutto ciò per aumentare lo spettacolo e rendere maggiormente appetibili le gare dal punto di vista televisivo.