Rally

Rally di Ungheria
Vince Korhonen, peccato per Mabellini

Michele Montesano Veni, vidi, vici. Conquistando il Rally di Ungheria, Roope Korhonen e Anssi Viinikka hanno centrato la vi...

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IMSA

Laguna Seca – Gara
Jaminet-Campell nella doppietta Porsche

Michele Montesano Poker di vittorie Porsche nell’IMSA SportsCar Championship. Se nel FIA WEC la 963 LMDh non riesce ad esse...

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formula 1

La presentazione Cadillac
"Non saremo come gli altri team"

In occasione del GP di Miami, si è svolto il lancio ufficiale del team Cadillac, l'undicesima squadra che parteciperà al...

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F4 French

Digione - Gara 3
Munoz sa solo vincere

Davide Attanasio Primo round, Nogaro: primo, quarto, primo. Secondo round, Digione: primo, quarto, primo. Aggiungere, poi, ...

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IMSA

Laguna Seca - Qualifica
Vanthoor cala il poker, Altoè pole in GT

Michele Montesano Anche sul circuito di Laguna Seca Dries Vanthoor si è confermato il pilota più veloce dell’IMSA SportsCar...

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indycar

Indy Road - Gara
Palou mette tutti in riga

Carlo Luciani Ormai è diventata un’abitudine per Alex Palou, che anche ad Indianapolis non ha avuto rivali sul GP disputato...

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1 Dic 2008 [12:05]

Nuovo sistema di bilanciamento pesi nel 2009

Il Fia WTCC ha annunciato il nuovo sistema di zavorre che verrà utilizzato a partire dalla prossima stagione. Ad essere penalizzati non saranno più i piloti più veloci ma le vetture. A fornire la base di calcolo sarà la media dei giri più veloci in qualifica e gara delle due auto più veloci di ciascun costruttore. Se una casa risulterà staccata di più di tre decimi di secondo, riceverà un bonus di 10kg per ogni decimo di distacco, fino ad un massimo di 60kg.

Il conto comprenderà le ultime tre gare disputate, e verrà aggiornato al termine di ogni evento. In caso di ritrovate prestazioni, che riportino nel limite dei tre decimi la marca in precedenza "aiutata", il peso sarà ricalcolato con lo stesso metodo (+10kg per ogni decimo recuperato).