formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
26 Lug 2024 [12:13]

Nurburgring, libere
Caranta tra le rosse

Dal Nurburgring - Mattia Tremolada 

Turno interlocutorio per la Formula 4 francese al Nurburgring. La pioggia battente caduta in mattinata non ha permesso il regolare svolgimento della sessione, che a più riprese è stata interrotta con la bandiera rossa. Prima Mathilda Paatz, poi Karel Schulz e infine Arjun Chheda sono infatti finiti nella ghiaia di curva 1, portando a tre lunghe interruzioni che di fatto hanno permesso ai piloti di completare un solo giro lanciato.

Ad emergere in tali condizioni è stato Jules Caranta, che ha battuto per un decimo di secondo Chester Kieffer. Dylan Estre è risultato terzo, staccato di oltre otto decimi, mentre Yani Stevenheydens, quarto, è risultato più lento di un 1”6 dalla vetta. Il leader di campionato Taito Kato ha chiuso solo 23esimo, complice un lungo in curva 5 nell’unico giro a disposizione.

Fortunatamente nella giornata di giovedì erano andati in scena cinque turni di test della durata di 30 minuti ciascuno, che hanno permesso ai piloti di girare regolarmente e prendere confidenza con il tracciato tedesco. A primeggiare in quelle condizioni era stato Stevenheydens, seguito nuovamente da Kieffer e dal sorprendente Romeo Leurs. Kato era risultato quinto davanti a Leonardo Megna, oggi 14esimo nelle libere.

Venerdì 26 luglio 2024, libere

1 - Jules Caranta - 2’25”418 - 7 giri
2 - Chester Kieffer - 2’25”588 - 6
3 - Dylan Estre - 2’26”249 - 7
4 - Yani Stevenheydens - 2’27”063 - 7
5 - Alexandre Munoz - 2’27”345 - 7
6 - Arthur Dorison - 2’27”362 - 7
7 - Augustin Bernier - 2’27”375 - 7
8 - Enzo Caldaras - 2’27”416 - 7
9 - Rayan Caretti - 2’27”692 - 7
10 - Jason Leung - 2’28”380 - 7
11 - Jules Roussel - 2’28”592 - 7
12 - Frank Porte Ruiz - 2’28”692 - 7
13 - Alex O'Grady - 2’29”623 - 7
14 - Leonardo Megna - 2’29”643 - 7
15 - Montego Maassen - 2’30”421 - 7
16 - Edouard Borgna - 2’30”737 - 7
17 - Louis Schlesser - 2’31”794 - 7
18 - Arjun Chheda - 2’31”929 - 6
19 - Paul Roques - 2’32”276 - 7
20 - Romeo Leurs - 2’32”510 - 7
21 - Gabriel Doyle-Parfait - 2’32”962 - 7
22 - Tom Le Brech - 2’33”827 - 7
23 - Taito Kato - 2’39”229 - 7
24 - Mathilda Paatz - 2’39”981 - 6
25 - Karel Schulz - nessun tempo - 6
FFSA AcademyRS Racing