indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

Leggi »
26 Lug 2024 [12:13]

Nurburgring, libere
Caranta tra le rosse

Dal Nurburgring - Mattia Tremolada 

Turno interlocutorio per la Formula 4 francese al Nurburgring. La pioggia battente caduta in mattinata non ha permesso il regolare svolgimento della sessione, che a più riprese è stata interrotta con la bandiera rossa. Prima Mathilda Paatz, poi Karel Schulz e infine Arjun Chheda sono infatti finiti nella ghiaia di curva 1, portando a tre lunghe interruzioni che di fatto hanno permesso ai piloti di completare un solo giro lanciato.

Ad emergere in tali condizioni è stato Jules Caranta, che ha battuto per un decimo di secondo Chester Kieffer. Dylan Estre è risultato terzo, staccato di oltre otto decimi, mentre Yani Stevenheydens, quarto, è risultato più lento di un 1”6 dalla vetta. Il leader di campionato Taito Kato ha chiuso solo 23esimo, complice un lungo in curva 5 nell’unico giro a disposizione.

Fortunatamente nella giornata di giovedì erano andati in scena cinque turni di test della durata di 30 minuti ciascuno, che hanno permesso ai piloti di girare regolarmente e prendere confidenza con il tracciato tedesco. A primeggiare in quelle condizioni era stato Stevenheydens, seguito nuovamente da Kieffer e dal sorprendente Romeo Leurs. Kato era risultato quinto davanti a Leonardo Megna, oggi 14esimo nelle libere.

Venerdì 26 luglio 2024, libere

1 - Jules Caranta - 2’25”418 - 7 giri
2 - Chester Kieffer - 2’25”588 - 6
3 - Dylan Estre - 2’26”249 - 7
4 - Yani Stevenheydens - 2’27”063 - 7
5 - Alexandre Munoz - 2’27”345 - 7
6 - Arthur Dorison - 2’27”362 - 7
7 - Augustin Bernier - 2’27”375 - 7
8 - Enzo Caldaras - 2’27”416 - 7
9 - Rayan Caretti - 2’27”692 - 7
10 - Jason Leung - 2’28”380 - 7
11 - Jules Roussel - 2’28”592 - 7
12 - Frank Porte Ruiz - 2’28”692 - 7
13 - Alex O'Grady - 2’29”623 - 7
14 - Leonardo Megna - 2’29”643 - 7
15 - Montego Maassen - 2’30”421 - 7
16 - Edouard Borgna - 2’30”737 - 7
17 - Louis Schlesser - 2’31”794 - 7
18 - Arjun Chheda - 2’31”929 - 6
19 - Paul Roques - 2’32”276 - 7
20 - Romeo Leurs - 2’32”510 - 7
21 - Gabriel Doyle-Parfait - 2’32”962 - 7
22 - Tom Le Brech - 2’33”827 - 7
23 - Taito Kato - 2’39”229 - 7
24 - Mathilda Paatz - 2’39”981 - 6
25 - Karel Schulz - nessun tempo - 6
FFSA AcademyRS Racing