formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
World Endurance

Imola – Gara
Toyota corsara, Ferrari seconda

Davide Attanasio - DPPI ImagesC'era grande attesa, a Imola, per assistere alla prima tappa del campionato del mondo...

Leggi »
14 Lug 2017 [18:33]

Nurburgring, qualifica 1
Palou in pole all'esordio

Jacopo Rubino

Nuvole, sole, ancora nuvole e alla fine il diluvio incombente sulla prima sessione di qualifiche. Il meteo del Nurburgring, anche in piena estate, non è mai facilmente prevedibile. Come non era immaginabile vedere Alex Palou in pole-position per gara 1 di domani, all'esordio in World Series Formula V8 3.5: e invece lo spagnolo, chiamato all'ultimo momento dal team Teo Martin, ha messo tutti in riga in una sessione di fatto conclusa anzitempo per l'arrivo della pioggia.

Palou aveva già trovato il momento perfetto per siglare con gomme slick il crono di 1'42"174, grazie a cui ha fatto il vuoto alle proprie spalle, dopodiché il meteo non ha permesso repliche. Così, a differenza di quanto accaduto nei turni di prove libere, il pilota iberico ha visto sigillata la prima piazza e può festeggiare la pole al primo tentativo nella categoria. Che è la prima anche per la sua scuderia, presente nel campionato dal 2016. L'alchimia, comunque, era evidente già nei test invernali disputati a Jerez nel mese di dicembre, seppur Palou avesse poi virato verso l'impegno nella F3 giapponese.

Pietro Fittipaldi, leader della classifica generale e fin qui re sul giro secco con otto pole su dieci, scatterà al suo fianco dopo aver rimediato quasi sette decimi di distacco, su una pista dove non aveva comunque mai guidato in precedenza. A seguire, terzo e quarto posto per Matevos Isaakyan e Alfonso Celis, poi Egor Orudzhev e Roy Nissany, che con questa vettura avevano già corso qui nel 2015, in quella che era la vecchia Formula Renault 3.5.

Saranno in quarta fila Konstantin Tereschenko, con l'altra monoposto Teo Martin, e il messicano Diego Menchaca, meno incisivo rispetto alle ottime free practice. Dietro di loro Damiano Fioravanti e René Binder, soltanto decimo: l'austriaco dovrà rimboccarsi le maniche per non perdere terreno prezioso nella lotta al titolo.

La griglia di partenza di gara 1

1. fila
Alex Palou - Teo Martin - 1'42"174
Pietro Fittipaldi - Lotus - 1'42"841
2. fila
Matevos Isaakyan - SMP by AVF - 1'42"985
Alfonso Celis - Fortec - 1'43"008
3. fila
Egor Orudzhev - SMP by AVF - 1'43"018
Roy Nissany - RP Motorsport - 1'43"065
4. fila
Konstantin Tereschenko - Teo Martin - 1'43"167
Diego Menchaca - Fortec - 1'43"404
5. fila
Damiano Fioravanti - RP Motorsport - 1'43"485
René Binder - Lotus - 1'43"574
6. fila
Yu Kanamaru - RP Motorsport - 1'43"883
Giuseppe Cipriani - Barone Rampante - 1'45"450