formula 1

Questo Antonelli non lo si ferma
Puntare al Mondiale è cosa concreta

Massimo Costa - XPB Images Sette vittorie, 14 podi, 6 pole, 9 partenze dalla prima fila. Gran Premi disputati? 37. Età? 20 a...

Leggi »
World Endurance

Shwartzman torna in Hypercar
Dal prossimo anno approda in Peugeot

Michele Montesano Il piano di riscossa della Peugeot nel FIA WEC passa anche dai piloti. Dopo aver visto la nuova 9X8 LMH in...

Leggi »
formula 1

Monza tempio della velocità?
Non per questa Formula 1...

Massimo CostaCi hanno riempito la testa con la solita retorica di Monza Tempio della Velocità. Bello, tutto molto bello. Ci ...

Leggi »
formula 1

Red Bull e Racing Bulls confermano
Lawson e Tsunoda anche al Madring

Davide Attanasio - XPB Images "Dopo aver gareggiato per il team a Zandvoort e a Monza, Liam continuerà a guidare al fia...

Leggi »
Formula E

Martí rinnova con Cupra Kiro
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Cupra Kiro guarda alla nuova era della Formula E puntando sulla continuità. Dopo una convincente stagione...

Leggi »
altre

A2RL, Kinetiz vince a Imola
Lotta fratricida tra Unimore e PoliMOVE

Michele Montesano La prima gara internazionale della Abu Dhabi Autonomous Racing League, andata in scena all’Autodromo Enzo ...

Leggi »
14 Lug 2017 [18:33]

Nurburgring, qualifica 1
Palou in pole all'esordio

Jacopo Rubino

Nuvole, sole, ancora nuvole e alla fine il diluvio incombente sulla prima sessione di qualifiche. Il meteo del Nurburgring, anche in piena estate, non è mai facilmente prevedibile. Come non era immaginabile vedere Alex Palou in pole-position per gara 1 di domani, all'esordio in World Series Formula V8 3.5: e invece lo spagnolo, chiamato all'ultimo momento dal team Teo Martin, ha messo tutti in riga in una sessione di fatto conclusa anzitempo per l'arrivo della pioggia.

Palou aveva già trovato il momento perfetto per siglare con gomme slick il crono di 1'42"174, grazie a cui ha fatto il vuoto alle proprie spalle, dopodiché il meteo non ha permesso repliche. Così, a differenza di quanto accaduto nei turni di prove libere, il pilota iberico ha visto sigillata la prima piazza e può festeggiare la pole al primo tentativo nella categoria. Che è la prima anche per la sua scuderia, presente nel campionato dal 2016. L'alchimia, comunque, era evidente già nei test invernali disputati a Jerez nel mese di dicembre, seppur Palou avesse poi virato verso l'impegno nella F3 giapponese.

Pietro Fittipaldi, leader della classifica generale e fin qui re sul giro secco con otto pole su dieci, scatterà al suo fianco dopo aver rimediato quasi sette decimi di distacco, su una pista dove non aveva comunque mai guidato in precedenza. A seguire, terzo e quarto posto per Matevos Isaakyan e Alfonso Celis, poi Egor Orudzhev e Roy Nissany, che con questa vettura avevano già corso qui nel 2015, in quella che era la vecchia Formula Renault 3.5.

Saranno in quarta fila Konstantin Tereschenko, con l'altra monoposto Teo Martin, e il messicano Diego Menchaca, meno incisivo rispetto alle ottime free practice. Dietro di loro Damiano Fioravanti e René Binder, soltanto decimo: l'austriaco dovrà rimboccarsi le maniche per non perdere terreno prezioso nella lotta al titolo.

La griglia di partenza di gara 1

1. fila
Alex Palou - Teo Martin - 1'42"174
Pietro Fittipaldi - Lotus - 1'42"841
2. fila
Matevos Isaakyan - SMP by AVF - 1'42"985
Alfonso Celis - Fortec - 1'43"008
3. fila
Egor Orudzhev - SMP by AVF - 1'43"018
Roy Nissany - RP Motorsport - 1'43"065
4. fila
Konstantin Tereschenko - Teo Martin - 1'43"167
Diego Menchaca - Fortec - 1'43"404
5. fila
Damiano Fioravanti - RP Motorsport - 1'43"485
René Binder - Lotus - 1'43"574
6. fila
Yu Kanamaru - RP Motorsport - 1'43"883
Giuseppe Cipriani - Barone Rampante - 1'45"450