Nurburgring, qualifica 1: Stevens fa sua la pole

Dall'inviato Antonio Caruccio

Seconda pole stagionale per Will Stevens. Il pilota inglese del team Fortec dopo la partenza al palo di Alcaniz, teatro della prima gara stagionale, raccoglie il miglior risultato in qualifica anche al Nurburgring. Con il tempo di 1’56”578 ha strappato all’ultimo giro questo primato a Norman Nato, portacolori di R-Ace, che completa con il secondo tempo del Gruppo B la qualifica. Nel Gruppo A invece, il più veloce era stato Robin Frijns, che partirà dalla prima fila al fianco di Stevens in gara-1. Quarta piazzola per il leader di campionato Carlos Sainz. Buona prestazione per gli italiani, team e piloti. Henrique Martins della Cram di Marcello Rosei ottiene la sesta fila, ed alle sue spalle partirà Vittorio Ghirelli, diciassettenne portacolori del team One Racing diretto da Fabiano Belletti.

Gruppo A
Esce Miki Weckstrom nel primo settore provocando bandiera gialla per il recupero della vettura di Tech 1, al quale verrà anche cancellato il miglior tempo. Al vertice è lotta tra Sainz ed Hansen, con Frijns che da la zampata finale portandosi a casa il miglior tempo in 1’57”029, con due decimi di vantaggio sullo spagnolo. Una bandiera rossa a pochi secondi dal termine mette fine alla sessione. A provocarla è stata l’uscita di Alex Riberas, del team Epic, che fino a quel momento aveva il quarto tempo in 1’47”386. L’iberico è stato penalizzato con la cancellazione del miglior tempo, oltre che essere trasportato al centro medico per accertamenti. Nessuna conseguenza fisica per lui.

Gruppo B
Viene esposta la bandiera rossa a metà turno, con Stevens che stava abbassando la pole rispetto al precedente limiti di 1’57”386. A causare lo stop è Denis Nagulin della Cram, a cui viene cancellato il miglior tempo dopo essere uscito di pista. Alla ripartenza svetta il nome di Nato, che porta nelle zone alte della classifica il team R-Ace, ma viene poi battuto nel finale dell’inglese. Si conferma competitivo dopo le libere di ieri Oscar Tunjo, terzo. Dodicesimo Edolo Ghirelli, in ripresa rispetto all’ultima gara di Spa. Il leader delle libere, McKee, non ha sfruttato al meglio la gomma nuova.

Nella foto, Wills Stevans (Photo Pellegrini)

Sabato 18 giugno 2011, Gruppo A

1 – Robin Frijns – Kaufmann – 1’57”029
2 – Carlos Sainz – Koiranen – 1’57”250
3 – Timmy Hansen – Interwtten – 1’57”357
4 – Stoffel Vandoorne – KTR – 1’57”650
5 – Paul Chatin – Tech 1 – 1’57”795
6 – Henrique Martins – Cram – 1’58”100
7 – Vittorio Ghirelli – One – 1’58”235.
8 – Johannes Moor – MP – 1’58”327
9 – Joni Wiman – Koiranen – 1’58”354
10 – Roman Mavlanov – Boetti – 1’58”386
11 – Hans Villemi – Koiranen - 1’58”746
12 – Felix Serralles – Fortec – 1’58”754
13 – John Bryant Meisner – Koiranen – 1’58”852
14 – Christof Von Grunigen – Interwetten – 1’59”079.
15 – Richard Gonda – Krenek – 2’00”186
16 – Alex Riberas – Epic – 2’01”279
17 – Miki Weckstrom – Tech 1 – Senza tempo

Sabato 18 giugno 2011, Gruppo B

1 – Will Stevens – Fortec – 1’56”578
2 – Norman Nato – R Ace – 1’56”965
3 – Oscar Tunjo – Kaufamann - 1’57”259
4 – Daniil Kvyat – Koiranen – 1’57”370.
5 – Pieter Schothorst – R Ace – 1’57”603
6 – Javier Tarancon – Tech 1 – 1’57”682
7 – Come Ledogar – R Ace – 1’57”765
8 – Kevin Kleveros – MP – 1’57”783
9 – Melville McKee – Arta – 1’57”807
10 – Karl Oscar Liiv – MP – 1’57”870
11 – Yann Zimmer – Arta – 1’58”418.
12 – Edolo Ghirelli – One – 1’58”484
13 – Mathieu Jaminet – Kaufmann – 1’58”506
14 – Sandy Stuvik – KEO – 1’58”772
15 – Thomas Jager – Epic - 1’58”991
16 – Ronnie Lundstromer – KEO – 1’59”213
17 – Denis Nagulin – Cram – 2’04”036