S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

Leggi »
Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

Leggi »
17 Lug 2006 [18:47]

Nurburgring, qualifica: la Creation-Judd si prende la pole

E' stata la Creation-Judd con Nicolas Minassian alla guida a prendere la pole della 1000 km del Nurburgring, tappa della Le Mans Series. Il prototipo inglese ha preceduto la Pescarolo di Eric Helary.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Minassian-Ortiz-Gabbiani (Creation-Judd) - Creation - 1'44"850
Helary-Collard-Boullion (Pescarolo C60-Judd) - Pescarolo - 1'45"504
2. fila
Nakano-Kurosawa (Courage LC70-Mugen) - Courage - 1'46"036
Johansson-Noda (Zytek 06S) - Zytek - 1'46"123
3. fila
Fassler-Primat (Courage LC70-Judd) - Swiss Spirit - 1'46"133
Gounon-Frei-Fisken (Courage LC70-Mugen) - Courage - 1'46"168
4. fila
Newton-Erdos (Lola EX264-MG) - RML - 1'46"672
Owen-Berridge-Evans (Lola B06/10-AER) - Chamberlain - 1'47"510
5. fila
Lammers-Yoong (Dome-Judd) - Racing for Holland - 1'47"898
Barbosa-Short (Radical SR9-Judd) - Rollcentre - 1'48"250
6. fila
Moseley-Greaves (Radical SR9-Judd) - Bruichladdich - 1'48"614
Vergers-Barazi-Belloc (Courage C65-AER) - Epsilon - 1'49"319
7. fila
Andre-Bouvet (Courage C65-Ford) - Belmondo - 1'49"463
De Castro-Amaral-Burgueno (Lola B05/40-AER) - ASM - 1'49"734
8. fila
Ojjeh-Ragues (Courage C65-Ford) - Belmondo - 1'49"830
Bruck-Lueders-Petersen (Courage C65-Judd) - G Force - 1'50"584
9. fila
Rostan-Bruneau (Pilbeam-Judd) - Bruneau - 1'50"750
McGarrity-Cope-Collins (Protran RS06-H) - Pro Tran - 1'51"102
10. fila
Ortelli-Ayari (Saleen S7-R) - Oreca - 1'53"522
Garcia-Vann-Hardman (Aston Martin DBR9) - Modena - 1'54"162
11. fila
Mancini-Randaccio-Collini (Lucchini) - Randaccio - 1'54"175
Lamy-Gardel-Vosse (Aston Martin DBR9) - Larbre - 1'54"448
12. fila
Menten-Kuismanen-Palttala (Corvette C5-R) - PSI - 1'54"722
Policand-Goueslard-Alphand (Corvette C5-R) - Alphand - 1'55"057
13. fila
Kox-Pergl-Vasiliev (Ferrari 550) - Menx - 1'55"568
Belicchi-Zonca-Cioci (Ferrari 430) - GPC - 2'00"017
14. fila
De Simone-Drudi-Rosa (Ferrari 430) - GPC - 2'00"088
Bell-Hughes (Panoz Esperante) - LNT - 2'00"105
15. fila
Sugden-Eagling (Ferrari 430) - Virgo - 2'00"539
Lieb-Camathias (Porsche 996) - Autorlando - 2'00"582
16. fila
Farnbacher-Ehret (Porsche 996) - Farnbacher - 2'00"656
Bleekemolen-Hezemans (Spyker C8) - Spyker - 2'01"064
17. fila
Beltoise-Smith-Hesnault (Porsche 996) - Perrier - 2'01"221
Simonsen-Kristensen (Porsche 996) - Autorlando - 2'01"429
18. fila
Bergmeister-Collin-Burgess (Porsche 996) - Seikel - 2'01"449
Bouchut-Narac (Porsche 996) - Imsa - 2'01"688
19. fila
Dean-Tomlinson-Hynes (Panoz Esperante) - LNT - 2'01"830
Seefried-Nielsen-Baas (Porsche 996) - Farnbacher - 2'02"102
20. fila
Crevels-Kane (Spyker C8) - Spyker - 2'02"155
Washington-Daniels (Porsche 996) - Watt - 2'03"760
21. fila
Lambert-Lefort-Duez (Porsche 996) - Ice Pol - 2'04"141
Greensall-Dockerill-Hartshorne (TVR Tuscan) - Racesport - 2'04"213
22. fila
Basseng-Liddell-Yamagishi (Porsche 996) - T2M - 2'04"891
Cetilar