F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

Leggi »
Formula E

Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

Leggi »
F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

Leggi »
F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
17 Lug 2006 [18:47]

Nurburgring, qualifica: la Creation-Judd si prende la pole

E' stata la Creation-Judd con Nicolas Minassian alla guida a prendere la pole della 1000 km del Nurburgring, tappa della Le Mans Series. Il prototipo inglese ha preceduto la Pescarolo di Eric Helary.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Minassian-Ortiz-Gabbiani (Creation-Judd) - Creation - 1'44"850
Helary-Collard-Boullion (Pescarolo C60-Judd) - Pescarolo - 1'45"504
2. fila
Nakano-Kurosawa (Courage LC70-Mugen) - Courage - 1'46"036
Johansson-Noda (Zytek 06S) - Zytek - 1'46"123
3. fila
Fassler-Primat (Courage LC70-Judd) - Swiss Spirit - 1'46"133
Gounon-Frei-Fisken (Courage LC70-Mugen) - Courage - 1'46"168
4. fila
Newton-Erdos (Lola EX264-MG) - RML - 1'46"672
Owen-Berridge-Evans (Lola B06/10-AER) - Chamberlain - 1'47"510
5. fila
Lammers-Yoong (Dome-Judd) - Racing for Holland - 1'47"898
Barbosa-Short (Radical SR9-Judd) - Rollcentre - 1'48"250
6. fila
Moseley-Greaves (Radical SR9-Judd) - Bruichladdich - 1'48"614
Vergers-Barazi-Belloc (Courage C65-AER) - Epsilon - 1'49"319
7. fila
Andre-Bouvet (Courage C65-Ford) - Belmondo - 1'49"463
De Castro-Amaral-Burgueno (Lola B05/40-AER) - ASM - 1'49"734
8. fila
Ojjeh-Ragues (Courage C65-Ford) - Belmondo - 1'49"830
Bruck-Lueders-Petersen (Courage C65-Judd) - G Force - 1'50"584
9. fila
Rostan-Bruneau (Pilbeam-Judd) - Bruneau - 1'50"750
McGarrity-Cope-Collins (Protran RS06-H) - Pro Tran - 1'51"102
10. fila
Ortelli-Ayari (Saleen S7-R) - Oreca - 1'53"522
Garcia-Vann-Hardman (Aston Martin DBR9) - Modena - 1'54"162
11. fila
Mancini-Randaccio-Collini (Lucchini) - Randaccio - 1'54"175
Lamy-Gardel-Vosse (Aston Martin DBR9) - Larbre - 1'54"448
12. fila
Menten-Kuismanen-Palttala (Corvette C5-R) - PSI - 1'54"722
Policand-Goueslard-Alphand (Corvette C5-R) - Alphand - 1'55"057
13. fila
Kox-Pergl-Vasiliev (Ferrari 550) - Menx - 1'55"568
Belicchi-Zonca-Cioci (Ferrari 430) - GPC - 2'00"017
14. fila
De Simone-Drudi-Rosa (Ferrari 430) - GPC - 2'00"088
Bell-Hughes (Panoz Esperante) - LNT - 2'00"105
15. fila
Sugden-Eagling (Ferrari 430) - Virgo - 2'00"539
Lieb-Camathias (Porsche 996) - Autorlando - 2'00"582
16. fila
Farnbacher-Ehret (Porsche 996) - Farnbacher - 2'00"656
Bleekemolen-Hezemans (Spyker C8) - Spyker - 2'01"064
17. fila
Beltoise-Smith-Hesnault (Porsche 996) - Perrier - 2'01"221
Simonsen-Kristensen (Porsche 996) - Autorlando - 2'01"429
18. fila
Bergmeister-Collin-Burgess (Porsche 996) - Seikel - 2'01"449
Bouchut-Narac (Porsche 996) - Imsa - 2'01"688
19. fila
Dean-Tomlinson-Hynes (Panoz Esperante) - LNT - 2'01"830
Seefried-Nielsen-Baas (Porsche 996) - Farnbacher - 2'02"102
20. fila
Crevels-Kane (Spyker C8) - Spyker - 2'02"155
Washington-Daniels (Porsche 996) - Watt - 2'03"760
21. fila
Lambert-Lefort-Duez (Porsche 996) - Ice Pol - 2'04"141
Greensall-Dockerill-Hartshorne (TVR Tuscan) - Racesport - 2'04"213
22. fila
Basseng-Liddell-Yamagishi (Porsche 996) - T2M - 2'04"891
Cetilar