formula 1

Contatto BYD - Horner
Preparano l'ingresso in F1?

Massimo CostaLo scorso 11 marzo, Italiaracing aveva ripreso una news lanciata da Bloomberg in cui si spiegava l'interess...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 2° giorno
Kato mette tutti in fila

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo assoluto realizzato da Taito Kato, la due giorni di test della Formula 3, to...

Leggi »
World Endurance

Vanthoor si unisce alla McLaren
A Imola il prossimo test della MCL-HY

Michele Montesano Archiviato con successo lo shakedown di Varano, per McLaren è già tempo di pensare oltre. Il cammino di s...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 1° giorno
Ugochukwu leader, bene gli italiani

Massimo CostaVi ricordate che esiste ancora la Formula 3? Se ne erano perse le tracce dall'8 marzo, quando si era corso ...

Leggi »
formula 1

Il messaggio di Verstappen alla F1
Sempre più pubblico per le gare "extra"

Massimo CostaCi voleva Max Verstappen per portare la luce, tanta luce, sulle altre isole felici del motorsport? Sembra propr...

Leggi »
24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

Leggi »
4 Dic 2015 [12:58]

OTK conquista l'Academy Trophy

La stagione del karting guarda con decisione al 2016, in particolare con le nuove assegnazioni dei tender sono arrivate alcune interessanti novità. In modo particolare, quello che colpisce delle recenti gare fatte dalla CIK-FIA, è il colpo messo a segno dal Gruppo OTK, titolare dei marchi Tony Kart e Vortex, che si è aggiudicata la fornitura-gestione della categoria Academy Trophy. Quest’ultimo è il monomarca, a mono-gestione, patrocinato e sponsorizzato dalla Federazione Internazionale, riservato ai giovani di età compresa tra i 12 ed 15 anni.

Il Gruppo OTK, che subentra all’altro costruttore italiano Parolin, si conferma come leader assoluto del karting mondiale. Anche gli altri importanti tender hanno visto primeggiare il made in Italy kartistico, con il gommista Vega che si è preso tutto il blocco delle categorie internazionali, KZ (con cambio) e le nuove arrivate OK e OK Junior. Panta e Dell’Orto, entrambe italiane, si sono aggiudicate, rispettivamente, la fornitura di carburante (tutte le categorie) e carburatori (categorie KZ e KZ2). Il produttore di silenziatori Elto Racing equipaggera i kart senza marce OK, OK Junior e Academy.

Per l’industria del karting italiano il 2015 si chiude confermando che i nostri prodotti sono i leader mondiali, a conferma di una solida tradizione che prosegue nel tempo, nonostante crisi e concorrenza spietata. Attendiamo con trepidazione che anche il vivaio di piloti torni a brillare come avveniva solo qualche anno fa.

Il vice presidente CIK-FIA Kees Van de Grint ha rilasciato la seguente dichiarazione al momento dell’ufficializzazione dei risultati delle gare: “Sono favorevolmente sorpreso della quantità di contendenti per i tender 2016. Il precedente record di partecipanti è battuto e questo è stato possibile soltanto perché abbiamo lavorato bene. Abbiamo avuto un grande supporto dai costruttori e questo è un complimento per la CIK-FIA. L’arrivo del Gruppo OTK con motori e telai per la fornitura della Academy Trophy è un gradevole sviluppo ed è importante avere un brand così famoso per una categoria rivolta ai giovani che si affacciano al mondo del karting mondiale".

"Offriremo al vincitore dell’Academy l’opportunità di competere gratuitamente nel Campionato del Mondo Junior che si terrà in Bahrain e questo sarà un ulteriore spinta per un ulteriore successo della serie. Le altre categorie CIK-FIA, ad eccezione dell’Academy, avranno delle agevolazioni economiche. Cosa e come, al momento, non sono in grado di annunciarlo, ma dopo un confronto con il promoter WSK Luca De Donno sono convinto che potremo elaborare delle proposte interessanti.”
WSKF4 ItaliaSYNCRO-SYSTEM