F4 CEZ

Salzburgring - Gara 1 A-B
Vittoria di Weiss, Coppola quarto

Dal Salzburgring - Massimo CostaUn lungo duello con il leader della prima parte di gara, il poleman David Walhter, poi il so...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 1
Munoz festeggia in volata

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDal 4 maggio 2025 al 30 maggio 2026. Tanto è dovuto passare per rivedere il team ART da...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Evans allunga su Ogier, Solberg si ritira

Michele Montesano Colpo di scena nel Rally del Giappone. Finora fin troppo lineare nel suo svolgimento, il settimo appuntam...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Qualifiche
Pole a Walther e Weiss

Dal Salzburgring - Massimo CostaLa F4 CEZ è rimasta in Austria. Dopo la prima prova del Red Bull Ring a Spielberg che si è d...

Leggi »
Regional European

Pioggia e fulmini a Spa
Cambia il programma

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyLo ha detto chiaramente Sebastian Wheldon, quando intervistato da Ian Salvestrin sulla ...

Leggi »
IMSA

Detroit – Qualifica
Pole da record per Bamber

Michele Montesano Il fine settimana di Detroit è iniziato nel migliore dei modi per General Motors che ha dominato la qualif...

Leggi »
19 Ott 2016 [16:30]

Ocon e le critiche a Verstappen
"Anche in F.3 sapeva essere pericoloso"

Massimo Costa

Il comportamento di Max Verstappen nei suoi due anni di F.1 non sempre è stato dei più limpidi (come più volte abbiamo scritto) benché la FIA non sia mai intervenuta contro di lui comminandogli qualche sanzione. Per 20 piloti del mondiale F.1, Verstappen è piombato su di loro come un oggetto sconosciuto, ma non per Esteban Ocon, arrivato a campionato avviato per sostituire Rio Haryanto nel team Manor. Il francese ha combattuto aspramente con Verstappen nel FIA F.3 del 2014 battendolo in pista e vincendo il titolo.

In diverse occasioni, i loro duelli sono andati oltre le righe (guarda caso), arrivando anche al contatto come a Spielberg. Ma come si verifica in F.1, l'olandese non è mai stato severamente punito. Per Ocon quindi, non è certo una novità vedere che anche in F.1 il metodo Verstappen non è per nulla apprezzato dagli altri colleghi: "La FIA non sempre era felice di quel che accadeva in pista. A volte Verstappen arrivava al limite rendendosi veramente pericoloso. Non si sono mai verificati grossi incidenti, ma quelle situazioni non erano per nulla divertenti. Max è un pilota molto aggressivo, più di me, ed è costantemente in gara mentre io lo sono soltanto quando necessita".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar