indycar

Indy Road - Gara
Lundgaard torna al successo

Carlo Luciani In una gara caratterizzata da numerosi colpi di scena e caos in pista, Christian Lundgaard è emerso come vinc...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 3° giorno finale
Ogier riprende la testa sotto il diluvio

Michele Montesano La pioggia ed il fango, che hanno caratterizzato il passaggio pomeridiano, hanno trasformato il Rally del...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 3° giorno mattino
Solberg balza al comando con la pioggia

Michele Montesano Quando sembrava un duello racchiuso tra Sebastien Ogier e Thierry Neuville, la pioggia ha completamente r...

Leggi »
World Endurance

Spa – Gara
Doppietta BMW di strategia

Michele Montesano - DPPI ImagesChe ci attendeva una gara atipica lo si era intuito fin dalle qualifiche. Anche senza la...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Imola – Qualifica 1-2
Pavlovic e Levet si dividono le pole

Da Imola - Michele Montesano - Foto Speedy Nulla di nuovo in Riva al Santerno. Non sono cambiati i protagonisti del Lamborg...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 2 A/B
Sammalisto dall'inizio alla fine

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyTutto molto semplice per Luka Sammalisto (US Racing). O almeno così ce lo ha fatto...

Leggi »
19 Ott 2016 [16:30]

Ocon e le critiche a Verstappen
"Anche in F.3 sapeva essere pericoloso"

Massimo Costa

Il comportamento di Max Verstappen nei suoi due anni di F.1 non sempre è stato dei più limpidi (come più volte abbiamo scritto) benché la FIA non sia mai intervenuta contro di lui comminandogli qualche sanzione. Per 20 piloti del mondiale F.1, Verstappen è piombato su di loro come un oggetto sconosciuto, ma non per Esteban Ocon, arrivato a campionato avviato per sostituire Rio Haryanto nel team Manor. Il francese ha combattuto aspramente con Verstappen nel FIA F.3 del 2014 battendolo in pista e vincendo il titolo.

In diverse occasioni, i loro duelli sono andati oltre le righe (guarda caso), arrivando anche al contatto come a Spielberg. Ma come si verifica in F.1, l'olandese non è mai stato severamente punito. Per Ocon quindi, non è certo una novità vedere che anche in F.1 il metodo Verstappen non è per nulla apprezzato dagli altri colleghi: "La FIA non sempre era felice di quel che accadeva in pista. A volte Verstappen arrivava al limite rendendosi veramente pericoloso. Non si sono mai verificati grossi incidenti, ma quelle situazioni non erano per nulla divertenti. Max è un pilota molto aggressivo, più di me, ed è costantemente in gara mentre io lo sono soltanto quando necessita".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar