World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
27 Apr 2009 [22:37]

Okayama, qualifica 1: Hironobu Yasuda alla prima pole position

Prima pole position stagionale per Hironobu Yasuda nella stagione 2009 del campionato giapponese di Formula 3. Il pilota nipponico, portacolori del team Three Bond, ha ottenuto la miglior prestazione in 1’42”833 con l’unica monoposto aggiornata al 2009 e che monta il propulsore Nissan, ha preceduto di 6 centesimi Kimiya Sato, incredibilmente secondo con una monoposto del 2006, preparata dal team Nova, che piazza in seconda fila anche il suo altro pilota, Katumasa Chiyo, quarto, alle spalle del primo alfiere del team Tom’s.

Strana anche la prestazione di due protagonisti annunciati della categoria, Marcus Ericsson, protagonista della gara d’apertura al Fuji, solo decimo, e lo svizzero Alexandre Imperatori, ottavo. Solo sesto il leader di campionato, Takuto Iguchi. Da segnalare che a chiudere lo schieramento c’è in questa gara Hiroshi Koizumi, al posto di Tatsuru Noro, sempre in seno al team CMS.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Hironobu Yasuda (Dallara 309-Nissan) - Three Bond – 1’42”833
Kimiya Sato (Dallara 306-Toyota) – Nova – 1’42”893
2. fila
Yuji Kunimoto (Dallara 308-Toyota) - Tom's – 1’43”500
Katumasa Chiyo (Dallara 306-Toyota) – Nova – 1’43”870
3. fila
Yuhi Sekiguchi (Dallara 307-Toyota) - AIM Sports – 1’44”260
Takuto Iguchi (Dallara 308-Toyota) - Tom's – 1’44”307
4. fila
Naoki Yamamoto (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 1’44”678
Alexandre Imperatori (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 1’44”786
5. fila
Takashi Kobayashi (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 1’44”791
Marcus Ericsson (Dallara 308-Toyota) - Tom's – 1’44”889
6. fila
Koki Saga (Dallara 308-Toyota) - Le Beausset – 1’45”432
Kei Cozzolino (Dallara 308-Mugen) – Toda – 1’45”523
7. fila
Yuki Iwasaki (Dallara 308-Toyota) - Now Motorsport – 1’46”306
Yoshitaka Kuroda (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 1’46”925
8. fila
Katsuaki Kubota (Dallara 306-Toyota) – Hanashina – 1’53”355
Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’54”701