Ore 17.50: l'Audi di Biela senza benzina? Veloce e inattesa sosta della Bentley di Brabham

Capello ha lasciato il volante al compagno danese Kristensen e poco prima di lui si era fermato Herbert, che aveva superato il nostro pilota per la prima posizione. L’ex driver di F.1 ha ceduto la Bentley numero 8 (nella foto) a Brabham. L’australiano però, proprio mentre Kristensen stava uscendo dai box, è entrato nuovamente nella pit-lane per una veloce e inattesa sosta. L’audi UK di Biela, che aveva ereditato il secondo posto dopo le soste delle Bentley, sta procedendo a passo d’uomo lungo il circuito. Probabilmente la R8 è clamorosamente rimasta senza benzina. Il tedesco stava compiendo l’ultimo giro prima di rientrare ai box per il secondo pit. Testacoda in piena velocità dopo Mulsanne per la Riley di Goossens. Mentre stava rientrando lentamente ai box, la carrozzeria danneggiata della Riley ha dechappato la ruota posteriore sinistra. Gabbiani è salito sulla Dome che Gommendy aveva portato nei primi dieci mentre Rugolo si è fermato cedendo la Durango a Bouvet. Continuano i problemi alla Ferrari 550 GT della XL Racing.

1 – Kristensen-Capello-Smith (Bentley) 27 giri
2 – Lehto-Pirro-Johansson (Audi) a 2”166
3 – Biela-Salo-McCarthy (Audi) a 13”853
4 – Brabham-Herbert-Blundell (Bentley) a 39”064
5 – Werner-Ara-Magnussen (Audi) a 1’18”150
6 – Lammers-Bosch-Wallace (Dome) a 3’00”321
7 – Beretta-Papis-Jeannette (Panoz) a 1 giro
8 – Boullion-Lagorce-Sarrazin (Courage-Peugeot) a 1 giro
9 – Helary-Ayari-Minassian (Courage-Peugeot) a 1 giro
10 – Gounon-Cochet-Gregoire (Courage-Judd) a 1 giro

Il primo nome indica il pilota alla guida