formula 1

A Detroit le nuove livree
di Red Bull e Racing Bulls

Massimo CostaA casa della Ford, nella città di Detroit, per suggellare l'unione tra Red Bull, Racing Bulls e il colosso ...

Leggi »
World Endurance

Ford punta al 2027: Sargeant, Priaulx e
Rockenfeller i primi piloti della Hypercar

Michele Montesano A più di un anno dal debutto, che avverrà nella stagione 2027 del FIA WEC, Ford ha deciso già di scoprire...

Leggi »
Rally

Dakar – 11ª tappa
Ekström nella tripletta Ford

Michele Montesano Come il vento solleva la sabbia del deserto mutando le dune e le tracce lasciate della vetture, così la Da...

Leggi »
formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

Leggi »
Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

Leggi »
UAE4 Series

Test a Yas Marina - 2° giorno
Bondarev e Consani appaiati

Massimo CostaStesso tempo e per di più in due separate sessioni, la seconda e la terza. Oleksandr Bondarev del team Mumbai F...

Leggi »
15 Giu 2003 [6:09]

Ore 6: Bentley ancora prime all'alba; la Durango ferma ai box

La notte di Le Mans è filata liscia per le due Bentley, che continuano a viaggiare in tandem a un giro di distanza l'una dall'altra. Capello è al volante, e precede in questo momento Johnny Herbert. Un altro italiano è in questo momento protagonista: è infatti il turno di Emanuele Pirro sull'Audi R8 Champion che rimane in terza posizione pronta a sfruttare ogni defaillance delle Bentley. Cosa che finora non è successa, a parte un piccolo problema elettrico sulla numero 8 di Herbert prontamente risolto in poco più di un minuto ai box. Più staccata segue ancora l'Audi del team Goh, e la Dome di Wallace seguita dalla Panoz del team JML di Papis. L'altra vettura americana, quella di Maxwell/Saelens/Leuenberger, è ferma nei box per riparazioni ed è uscita dai primi dieci. Dietro a Max Papis c'è quindi ora un terzetto di Courage. Ferma ai box già da parecchio tempo anche la Durango-MG, che aveva iniziato a rallentare progressivamente con Boulay al volante. La vettura italiana hs finora percorso 158 giri, ed è al 30° posto. Se nella GTS la Ferrari 550 di Kox ha un margine rassicurante sulla Corvette di Collins, nella GT la Porsche di marc Lieb deve guardarsi dalla velocissima Porsche dell'Alex Job Racing, rifattasi sotto nonostante i problemi che l'hanno costretta a lungo ai box.

Ore 6

1 - Capello/Kristensen/Smith - Bentley - 221 giri
2 - Herbert/Blundell/Brabham - Bentley - a 1 giro
3 - Pirro/Lehto/Johansson - Audi R8 - CHampion - a 2 giri
4 - Ara/Magnussen/Werner - Audi R8 - Goh - a 7 giri
5 - Bosch/Wallace/Lammers - Dome-Judd - a 10 giri
6 - Beretta/Papis/Jeannette - Panoz-Elan - a 11 giri
7 - Cochet/Gounon/Gregoire - Courage-Judd - a 12 giri
8 - Minassian/Ayari/Helary - Courage-Peugeot - a 12 giri
9 - Bouillon/Lagorce/Sarrazin - Courage-Peugeot - a 15 giri
10 - Maxwell/Saelens/Leuenberger - Panoz-Elan - a 19 giri