Oschersleben, gara 2: il solito Priaulx

Andy Priaulx ormai ci ha fatto il callo. Il britannico vince ancora – ed è la quinta volta – una gara 2, in questo caso quella di Oschersleben, dopo aver iniziato la sua scia positiva a Marrakech. Parte benissimo, bruciando subito sia Nykjaer che Michelisz, e si ritrova subito in prima posizione alla prima curva, mentre alle sue spalle Augusto Farfus - salito con lui sul podio al secondo posto, completando una incredibile doppietta targata BMW - ha fatto il gioco dell'ex iridato WTCC, lasciando alle spalle il leader di campionato Yvan Muller.

Il francese – che proprio pochi giorni fa ha annunciato il suo esordio nei rally, in Francia tra poche settimane – ha avuto il merito di non mollare mai e di mantenere sotto pressione il brasiliano della BMW, regalando inoltre un altro podio alla Chevrolet. Intanto, dalle retrovie è spuntato Gabriele Tarquini, il quale dopo essere partito dal fondo della griglia (per via del ritiro in gara 1) ha trovato un comunque lodevole nono posto dietro le Cruze di Huff e Menu.

Scatenato come pochi Tiago Monteiro. Il suo è stato un assortimento di scorrettezze, dalla toccata cattiva su Nykjaer (quest'ultimo toccato pure da Farfus) – che poi gli è costato un drive through – e un'altra bussata non più leggera ai danni di Michelisz. Il portoghese chiude il weekend nel peggiore dei modi, oltre che in quindicesima posizione...

Claudio Pilia

Nella foto, Andy Priaulx

Domenica 5 settembre 2010, gara 2

1 - Andy Priaulx (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 14 giri 22'51"499
2 - Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 2"729
3 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 8"740
4 - Michel Nykjær (Seat Leon Tdi) – Sunred – 10"304
5 - Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 10"982
6 - Kristian Poulsen (Bmw 320si) – Poulsen Motorsport – 11"989
7 - Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 16"691.
8 - Alain Menu – Chevrolet Cruze – Chevrolet – 17"243
9 - Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 17"919
10 - Jordi Genè (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 19"193
11 - Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 20"295
12 - Darryl O’Young (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 22"964
13 - Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam – 23"582
14 - Andrei Romanov (Bmw 320si) – Engstler – 32"831.
15 - Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 34"318
16 - Yukinori Taniguchi (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 35"324
17 - Franz Engstler (Bmw 320si) – Engstler – 38"679
18 - Stefano D’Aste (Bmw 320si) – Proteam – 47"949
19 - Fabio Fabiani (Bmw 320si) – Proteam – 1'28"517
20 - Fredy Barth (Seat Leon Tdi) – Sunred – 1 giro.

Giro più veloce: Gabriele Tarquini 1'36"890

Ritirati
1° giro - Mehdi Bennani