Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah resta 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

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Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

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Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

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Formula E

Città del Messico – Qualifica
Barnard sbaglia e regala la pole a Buemi

Michele Montesano Finale thrilling nelle qualifiche dell’E-Prix del Messico. Il secondo appuntamento stagionale di Formula E...

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Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 1-2
Sharp e Scoular i vincitori

Massimo CostaE' partita con un buon numero di iscritti, ben 19, il campionato Regional Oceania. La pole nella prima qual...

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formula 1

Primi giri per l'Audi R26
A Montmelò il tanto atteso debutto

Filming day e primi giri a Montmelò per lo storico ingresso dell'Audi in Formula 1. Un momento emozionante per tutto il ...

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12 Mar 2004 [0:31]

Paolo Ruberti guiderà la Saleen
del Graham Nash Motorsport

Salto di qualità per Paolo Ruberti. Il pilota di Legnago, dopo due stagioni nell'ETCC, è riuscito a fare il salto nel prestigioso campionato Fia GT. Ruberti ha infatti firmato per il Graham Nash Motorsport e guiderà una delle vetture più veloci del lotto: la Saleen S7-R. A dividere l'abitacolo con il pilota veneto sarà Jesus Diaz Villaroel; non è escluso l'utilizzo di un terzo pilota: "Purtroppo non ci sarà il tempo di effettuare qualche test prima della gara di Monza del 28 marzo in quanto l'accordo è stato raggiunto da poche ore. Il potenziale della Saleen è comunque notevole e non nascondo che il mio obiettivo è quello di riuscire a vincere almeno una gara", ha spiegato Ruberti. Paolo, classe 1975, ragazzo misurato e gentile, ha una lunga carriera alle spalle. Dopo aver debuttato nelle monoposto nel 1975 nella F.Alfa Boxer, dal 1994 al 1997 ha corso in F.3 ottenendo il quarto posto nel 1996 e il terzo nel '97. Nel 1998 e 1999 ha gareggiato in F.3000, nel 2000 nella Euro 3000 Series. Poi nel 2001 si è tuffato sulle ruote coperte partecipando all'EPCS, l'europeo di Produzione, chiudendo al sesto posto. Negli ultimi due anni, l'ETCC con Alfa 156 private e il 10° e 12° piazzamento finale rispettivamente nel 2002 e 2003.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing