World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
19 Mag 2017 [11:55]

Pau, libere 1-2
Ilott guida un poker inglese

Massimo Costa

Il campionato europeo F.3 fa tappa a Pau. Dopo due circuiti velocissimi come Silverstone e Monza, ecco il tracciato stretto e difficile della cittadina francese che, come ormai da tradizione, ha accolto i 19 piloti con una bella pioggia. Nel primo turno infatti, pista bagnata, nel secondo invece, l'asfalto si è asciugato anche se non completamente. Callum Ilott, il grande punto interrogativo di questo inizio stagione, ha messo il proprio musetto davanti a tutti in entrambe le sessioni. La sua guida spettacolare, croce e delizia per i team che lo hanno avuto, stranamente non ha mai prodotto una vittoria in quel di Pau. Che sia la volta buona?

A Pau sarà interessante capire se Prema metterà una pesante ipoteca su questo weekend o se Joel Eriksson e Lando Norris, rispettivamente di Motopark e Carlin nonché al comando della classifica di campionato, proseguiranno nel loro allungo su Ilott, terzo nella generale a poco più di 25 punti da loro. Una stranezza non vedere Prema nel ruolo di capoclassifica, finalmente regna un poco di incertezza.

Nel secondo turno, Ilott ha trovato le migliori condizioni di asfalto andando a prendersi il primo tempo finale delle due sessioni libere. Il 18enne di Cambridge, al terzo anno nella serie in cui ha debuttato arrivando direttamente dal karting (ex Junior Red Bull), ha avuto la meglio su tre suoi connazionali: Jake Dennis e Norris schierati da Carlin e Jake Hughes del team Hitech. Di Dennis si ricorda proprio a Pau, quando vestiva i colori Prema nel 2015, un weekend da dominatore con due pole e due vittorie. Sarà dunque da tenere estremamente in considerazione.

Venerdì 19 maggio 2017, libere 2

1 - Callum Ilott (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'10"914
2 - Jake Dennis (Dallara-VW) - Carlin - 1'10"919
3 - Lando Norris (Dallara-VW) - Carlin - 1'11"015
4 - Jake Hughes (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'11"299
5 - Joey Mawson (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'11"465
6 - Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'12"049
7 - Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) - Carlin - 1'12"111
8 - Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'12"135
9 - Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'12"160
10 - Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'12"438
11 - Ralf Aron (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'12"624
12 - Joel Eriksson (Dallara-VW) - Motopark - 1'12"640
13 - Tadasuke Makino (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'12"702
14 - Jehan Daruvala (Dallara-VW) - Carlin - 1'12"747
15 - Andreas Keyvan (Dallara-VW) - Motopark - 1'12"760
16 - David Beckmann (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'13"345
17 - Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'13"637
18 - Harrison Newey (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'13"649
19 - Marino Sato (Dallara-VW) - Motopark - no time

Venerdì 19 maggio 2017, libere 1

1 - Callum Ilott (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'18"944 - 22 giri
2 - Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'19"024 - 24
3 - Joel Eriksson (Dallara-VW) - Motopark - 1'19"423 - 22
4 - Harrison Newey (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'19"782 - 25
5 - Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'19"856 - 24
6 - Lando Norris (Dallara-VW) - Carlin - 1'19"954 - 22
7 - David Beckmann (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'20"152 - 25
8 - Jake Dennis (Dallara-VW) - Carlin - 1'20"223 - 21
9 - Jake Hughes (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'20"308 - 22
10 - Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'20"873 - 20
11 - Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'20"879 - 20
12 - Joey Mawson (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'21"147 - 26
13 - Tadasuke Makino (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'21"192 - 23
14 - Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) - Carlin - 1'21"203 - 25
15 - Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'21"699 - 23
16 - Andreas Keyvan (Dallara-VW) - Motopark - 1'21"842 - 24
17 - Jehan Daruvala (Dallara-VW) - Carlin - 1'21"986 - 24
18 - Marino Sato (Dallara-VW) - Motopark - 1'22"462 - 23
19 - Ralf Aron (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'22"723 - 17