F4 French

Nogaro - Bouzar penalizzato
La vittoria va a Dauvergne

Massimo Costa - Foto KSPIn sede di commento della terza gara, avevamo scritto che Guillaume Bouzar... "al momento pare ...

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F4 French

Nogaro - Gara 3
Bouzar firma la doppietta

Massimo Costa - Foto KSPIl campionato francese di Formula 4 inizia all'insegna di Guillaume Bouzar. Pole e vittoria in g...

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Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così in questa serie)...

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F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

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F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

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formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

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2 Apr 2003 [16:16]

Penske schiererà una G-Force per Barron; Castroneves rimane con la Dallara

Già si sapeva che sarebbe stato Alex Barron il sostituto dell'infortunato Gil De Ferran in seno al team Penske nella gara di Motegi, terzo appuntamento stagionale della IndyCar. La novità è che la formazione di Roger Penske metterà a disposizione di Barron un telaio G-Force, al contrario dei Dallara utilizzati abitualmente. Tim Cindric, presidente del team Penske, ha motivato in questo modo la decisione di schierare due telai concorrenti (Castroneves sarà infatti al volante della Dallara utilizzata finora): "La Dallara ha fatto un gran lavoro in questi ultimi due anni, ma la nostra filosofia è sempre stata quella di valutare le diverse opzioni per riuscire ad avere sempre il miglior pacchetto per essere competitivi". Lo shake-down della vettura è già stato effettuato a Fontana, e il suo utilizzo in gara consentirà ai tecnici della Penske - che già da tempo avevano intenzione di provarla per valutarne le prestazioni in vista della 500 miglia di Indianapolis - di velocizzarne lo sviluppo.