formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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2 Apr 2003 [16:16]

Penske schiererà una G-Force per Barron; Castroneves rimane con la Dallara

Già si sapeva che sarebbe stato Alex Barron il sostituto dell'infortunato Gil De Ferran in seno al team Penske nella gara di Motegi, terzo appuntamento stagionale della IndyCar. La novità è che la formazione di Roger Penske metterà a disposizione di Barron un telaio G-Force, al contrario dei Dallara utilizzati abitualmente. Tim Cindric, presidente del team Penske, ha motivato in questo modo la decisione di schierare due telai concorrenti (Castroneves sarà infatti al volante della Dallara utilizzata finora): "La Dallara ha fatto un gran lavoro in questi ultimi due anni, ma la nostra filosofia è sempre stata quella di valutare le diverse opzioni per riuscire ad avere sempre il miglior pacchetto per essere competitivi". Lo shake-down della vettura è già stato effettuato a Fontana, e il suo utilizzo in gara consentirà ai tecnici della Penske - che già da tempo avevano intenzione di provarla per valutarne le prestazioni in vista della 500 miglia di Indianapolis - di velocizzarne lo sviluppo.