formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

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formula 1

Dal 1° giugno controlli al rapporto di
compressione dei motori più severi

Michele Montesano - XPB Images Come succede in questi casi, alla fine si è giunti a un compromesso. A meno di una settimana...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara Sprint
La sorpresa è Bostandjiev

Massimo Costa - FotocarNel mondo delle monoposto, Stefan Bostandjiev si è fatto conoscere lo scorso anno partecipando al cam...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria
nel caos bandiera a scacchi

Davide Attanasio - FotocarSituazione alquanto cervellotica (siamo buoni) quella accaduta nella gara sprint del fine settiman...

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Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 1
Al Azhari regala spettacolo

Massimo Costa - FotocarCon una magia, Keanu Al Azhari ha portato nel box del team Hitech la vittoria nella prima gara di Jar...

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17 Lug 2008 [15:38]

Perazzini-Cioci al Mugello per 'vendicare' Valencia

L’equipaggio Perazzini-Cioci, dopo il week end agro dolce di Valencia, si prepara per la quinta prova del campionato italiano GT che torna per la seconda volta nella stagione sul circuito del Mugello. Sul circuito spagnolo, nonostante l’ottimo lavoro della squadra, il risultato è mancato ancora una volta per una serie di eventi negativi. L’equipaggio della Megadrive dopo aver siglato la Pole Position di Gara 1, ha mantenuto la leadership con Cioci e in parte con Perazzini che ha lottato fino in fondo con gli avversari Aguas e Giammaria, a cui poi ha ceduto la testa della gara.

Stabilitosi in terza posizione Perazzini è stato colpito da un doppiato che ha causato il dechapamento dello pneumatico anteriore destro, con conseguente ritiro. Anche nella seconda gara l’equipaggio si è messo in evidenza, ma una penalità inflitta per una manovra giudicata dai commissari troppo “dura” nei confronti di Mugelli ha vanificato ancora una volta il risultato. Fino ad oggi il risultato di classifica non rispecchia il vero valore in pista dei Cioci-Perazzini che con la Ferrari F430 Gt2 della Megadrive e gestita dalla Advance hanno raccolto molto poco rispetto alle vere potenzialità.
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing