F4 Nel mondo La AFS Summer Series al The Bend<br />Tre layout, 12 gare in dicembre<br />

La AFS Summer Series al The Bend
Tre layout, 12 gare in dicembre

Davide AttanasioLa AFS Summer Series sta per divenire realtà. Promossa da AGI Sport, la squadra diretta da Adam Gotch con sv...

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F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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20 Lug 2016 [15:10]

Perdita di 68 milioni per Lotus

Stefano Semeraro

Che botta. La Lotus F.1, riporta Autosport, ha chiuso il 2015 con 57 milioni di sterline di perdita, circa 68 milioni di euro. Nel 2015 il passivo era stato di 5,7 milioni di sterline. Il bilancio risale a fine dicembre, poco prima che la Renault acquistasse dalla Gravity Motorsport il 90 per cento della scuderia. In gran parte si tratta di mancati introiti da parte degli sponsor, dovuti alla difficile congiuntura del team, ma i responsabili della Grigny Uk, la sussidiaria della Renault che ha di fatto comprato la Lotus, sono ottimisti che nel corso del 2016 i dati possano migliorare notevolmente grazie alla ristrutturazione in corso.
«Il business plan della Renault è di ricostruire la società, con i giusti costi di gestione e un nuovo metodo di lavoro che soddisfi le ambizioni del costruttore francese», è la sintesi della proprietà, che è fiduciosa di poter continuare a far correre il team, anche grazie alle forniture motori della Renault per Red Bull e Toro Rosso.
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