World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

Signatech non molla: Sinault cerca un
costruttore per salvare il programma 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

Leggi »
Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Lola riparte da una coppia inedita
Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

Leggi »
Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

Jeddah slitta ad aprile, la stagione
scatterà a gennaio da Città del Messico

Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

Leggi »
FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

Ugochukwu ancora con Campos
Il campione della F3 sale di categoria

Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

Leggi »
formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Lawson e Lindblad confermati
Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

Leggi »
formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

Leggi »
20 Lug 2016 [15:10]

Perdita di 68 milioni per Lotus

Stefano Semeraro

Che botta. La Lotus F.1, riporta Autosport, ha chiuso il 2015 con 57 milioni di sterline di perdita, circa 68 milioni di euro. Nel 2015 il passivo era stato di 5,7 milioni di sterline. Il bilancio risale a fine dicembre, poco prima che la Renault acquistasse dalla Gravity Motorsport il 90 per cento della scuderia. In gran parte si tratta di mancati introiti da parte degli sponsor, dovuti alla difficile congiuntura del team, ma i responsabili della Grigny Uk, la sussidiaria della Renault che ha di fatto comprato la Lotus, sono ottimisti che nel corso del 2016 i dati possano migliorare notevolmente grazie alla ristrutturazione in corso.
«Il business plan della Renault è di ricostruire la società, con i giusti costi di gestione e un nuovo metodo di lavoro che soddisfi le ambizioni del costruttore francese», è la sintesi della proprietà, che è fiduciosa di poter continuare a far correre il team, anche grazie alle forniture motori della Renault per Red Bull e Toro Rosso.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar