formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

Leggi »
formula 1

F1 a rischio tra
Bahrain e Arabia Saudita

Massimo Costa - XPB ImagesLa guerra scatenatasi da USA e Israele in Iran, la reazione del Paese arabo che ha colpito gli Emi...

Leggi »
World Endurance

Avvio stagionale in Qatar a rischio?
Monitorato il conflitto in Medio Oriente

Michele Montesano - DPPI Images Gli addetti ai lavori del FIA WEC guardano con crescente attenzione quanto sta accadendo in ...

Leggi »
indycar

Saint Petersburg - Gara
Si riparte nel segno di Palou

Carlo Luciani Niente di nuovo nella prima gara stagionale della IndyCar, andata in scena sul tracciato cittadino di Saint P...

Leggi »
Eurocup-3

Clamoroso a Jarama, penalità
per Powell e Lammers, vince Egozi

Massimo Costa - FotocarClamoroso al Jarama. Mentre già faceva buio sul circuito alle porte di Madrid, i commissari sportivi ...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 2
Powell costruisce la vittoria

Massimo Costa - FotocarUna vittoria cercata, costruita con grinta, quella di Alex Powell nella gara 2 della SWC Eurocup-3 al...

Leggi »
15 Set 2016 [18:48]

Perez: "Contento di stare dove sono"

Massimo Costa

Il suo nome è stato affiancato a quello della Renault, a quello della Williams, ma alla fine dovrebbe rimanere dov'è: in Force India. Dice Sergio Perez: "Nei miei piani vi era quello di annunciare il team per il 2017 questo fine settimana, ma non è stato possibile. Spero di farlo a breve. Dove andrò? Diciamo che sono molto contento di stare in Force India, ma vediamo...".

Perez nelle cinque edizioni del GP di Singapore, ha sempre concluso in zona punti: decimo nel 2011 e 2012, ottavo nel 2013, settimo nel 2015 e 2016: "Spero di ripetermi, abbiamo degli obiettivi da raggiungere. Penso che siamo forti quest'anno e stiamo combattendo con la Williams per il quarto posto nel campionato costruttori. È una pista difficile, basta un minimo errore e sei contro un muro ed è facile avere contatti con altre vetture. È una gara completamente diversa dalle altre perché si svolge in notturna e gli orari sono completamente sfasati. Si va a letto molto tardi, ci si alza all'ora di pranzo. Ieri mi sono ritrovato a fare footing alla 1 di notte...".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar