Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Rally d’Italia - 2° giorno mattino
Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

Leggi »
formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

Ocon e Haas, a fine anno sarà finita
In cinque si contendono il suo sedile

Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 2<br />Leclerc prende il comando<br />F1 più lenta di 7" />

Sepang - Libere 2
Leclerc prende il comando
F1 più lenta di 7" rispetto al 2017

Massimo Costa - XPB ImagesPrima sessione libera: leader Max Verstappen in 1'37"520. Seconda sessione libera: davant...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 1<br />Verstappen apre il GP del Bahrain

Sepang - Libere 1
Verstappen apre il GP del Bahrain

Massimo Costa - XPB ImagesL'ultima volta che si è disputato il Gran Premio della Malesia sul bellissimo e tecnico circui...

Leggi »
Rally Ford torna nel WRC con M-Sport<br />La nuova auto arriverà nel 2029

Ford torna nel WRC con M-Sport
La nuova auto arriverà nel 2029

Michele Montesano Ford si prepara a tornare nel Mondiale Rally come costruttore ufficiale. L’annuncio, arrivato in occasion...

Leggi »
World Endurance Ford prosegue lo sviluppo della sua<br />LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

Ford prosegue lo sviluppo della sua
LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

Michele Montesano Chi si ferma è perduto. Prosegue senza sosta il programma di sviluppo della Ford LMDh che dal 2027 sarà im...

Leggi »
30 Apr 2018 [15:35]

Perez torna sul podio
Sainz, che regalo alla Renault

Massimo Costa - Photo 4

Sergio Perez e Carlos Sainz si stimano, si conoscono bene e parlano la stessa lingua. Nei pochi momenti di libertà di cui un pilota gode nel weekend di un Gran Premio, li si vede spesso assieme. Domenica a Baku, entrambi hanno compiuto una grande impresa. Perez ha ritrovato il podio dopo due anni riportando in alto la Force India-Mercedes, mentre Sainz ha regalato alla Renault (da quando è tornata in F1 con un proprio team) il miglior risultato dal 2016: la quinta posizione. Certo, è stata una corsa complicata e pazza come ormai Baku ci ha abituato, ma non è un caso che Sergio e Carlos si siano fatti trovare pronti.

Perez non saliva sul podio, e sempre sul terzo gradino, da Baku 2016. Appena sceso dalla VJM11 che tanti grattacapi ha dato in questo inizio di stagione, ha urlato ai suoi meccanici che lo avevano attorniato per felicitarsi con lui: "Lo abbiamo fatto di nuovo". La Force India ha vissuto momenti duri da febbraio, con il ritardo della nuova monoposto, la mancanza di competitività, gli sviluppi che non avevano riportato il team di Silverstone nelle posizioni nobili occupate nelle ultime due stagioni. Ma a Baku, qualcosa è cambiato e complice anche la spinta della power unit Mercedes, entrambe le VJM11 hanno trovato la Q3 in qualifica, poi Perez nonostante qualche svista di troppo (una penalità per aver superato un avversario prima della linea bianca di restart dalla safety-car e un altro rischio penalità, poi finito bene, a fine gara per uso improprio del DRS in un paio di occasioni) ha condotto una gara superba. Facendosi trovare al posto giusto al momento giusto nei giri finali, quando da quinto ha potuto superare di slancio Sebastian Vettel in difficoltà con le gomme e prendersi il podio grazie alla sfortunata foratura di Valtteri Bottas.

Sainz invece, partito con le ultrasoft, ha subito ingaggiato una bella battaglia con le Red Bull-Renault riuscendo a superare Daniel Ricciardo prima e Max Verstappen poi, dopo acceso duello. Tra i primi a cambiare le gomme, Sainz ha poi gestito al meglio ogni momento della corsa cogliendo la quinta posizione. Consapevole che la fortuna lo ha aiutato, il madrileno ci ha messo comunque molto di suo prendendosi gli applausi di tutto il team Renault. Che ha dovuto registrare il primo errore di Nico Hulkenberg, nei primi giri, quando era alle spalle proprio di Sainz.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar