Performance balancing: stessa zavorra a Seat e BMW

Si vedranno in pista a Marrakech i primi correttivi di peso stabiliti dal regolamento 2009 del Mondiale Turismo. In virtù delle pole position conquistate rispettivamente in Brasile e Messico, Seat e BMW subiranno un aggravio di 40KG: risultato incredibile, visto il dominio delle vetture spangole, con quattro vittorie nelle prime due prove. Decisiva per le correzioni regolamentari la prestazione sul giro delle due BMW migliori (quelle prese come paragone per il performance balancing), autrici anche del giro più veloce nelle gare brasiliane.

Per tutte le altre vetture, Chevrolet, Lada, Seat Leon a benzina e per la BMW 320 con cambio sequenziale di Alex Zanardi, ci sarà una riduzione di 20 Kg. Il sistema verrà mantenuto anche per le prove di Pau e Valencia.