formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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28 Mar 2013 [17:55]

Peugeot e Loeb all'assalto della Pikes Peak 2013

“E’ un appuntamento che ha da sempre un’ottima visibilità e allora…”. I sommi dirigenti della Peugeot Sport annunciano che il Leone tornerà a essere protagonista a giugno sulla terra della mitica Pikes-Peak e fanno il possibile per non avallare l’ipotesi che già l’anno prossimo, quando la Citroen sarà impegnata in pista, sarà quello dell’avvicendamento nelle gare su strada fra i due marchi del Gruppo Psa. Ma la spedizione negli Stati Uniti pare proprio confermare che la direzione è questa. Non tanto per la base del prototipo che avrà l’obiettivo di ripetere le gesta vittoriose della 205 e della 404 Turbo 16, quella della 208 T16, quanto per la scelta di affidarsi a Sébastien Loeb (per il quale si tratta in un certo senso di un ritorno, visto che con le Peugeot aveva iniziato la sua straordinaria carriera). “Volevamo il meglio”, osservano a Vélizy. Ringraziando i sommi capi dell’azienda cugina e sottolineando quanto siano lontani i tempi in cui ogni pretesto era buono per dare vita a non sempre edificanti liti in famiglia.
gdlracingTatuus