Rally

Rally d’Italia – 1° giorno finale
Ogier batte Fourmaux, Neuville Ko

Michele Montesano Senza tregua. Il Rally d’Italia Sardegna continua a dispensare colpi di scena. Così come avvenuto questa ...

Leggi »
dtm

Zandvoort – Qualifica 2
Rast sigla la pole ed entra nella storia

Michele Montesano Il DTM, per la prima volta in questa stagione, esce dai confini tedeschi per fare tappa a Zandvoort. L’ap...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

Leggi »
World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

Leggi »
formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

Leggi »
26 Lug 2023 [20:18]

Pirelli risponde ad Alonso:
"Nessuno ha notato differenze"

Massimo Costa - XPB Images

Alle accuse di Fernando Alonso riguardo la coincidenza del peggioramento delle prestazioni della Aston Martin con l'introduzione di pneumatici Pirelli dalla diversa spalla, avvenuta nel GP di Silverstone, ha prontamente risposto la Pirelli per bocca del responsabile sportivo Mario Isola: "Non è cambiato praticamente niente. Il profilo, il raggio di rotolamento, l’impronta a terra sono rimaste le stesse di prima. Tutti i piloti hanno provato le nuove gomme e nessuno ha notato differenze”.

L'Aston Martin dal canto suo, non ha mai menzionato il calo di rendimento della loro monoposto con l'avvento delle Pirelli modificate. Il team principal Mike Krack è stato molto chiaro sui motivi che hanno tolto dal podio la Verdona: "Gli altr teami sono cresciuti più velocemente di noi. L avevo detto già all’inizio della stagione che avremmo lottato con squadre molto forti nella gara degli aggiornamenti e che noi, su questo piano, non siamo ancora abbastanza bravi. Non vogliamo iniziare a concentrarci ora sul 2024, ma dobbiamo migliorare il nostro livello con questa macchina. Le regole sono stabili e quindi ci saranno sempre delle cose che potremo trasferire sul progetto dell’anno prossimo, ma dobbiamo lavorare duramente per raggiungere le monoposto che ci stanno di nuovo davanti”.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar