Pocono, gara: Hamlin ritorna il re

Una bella battaglia ha coronato un nuovo successo di Denny Hamlin sul suo tracciato preferito, Pocono. Al termine di una due giorni di continui rinvii che aveva più di una volta interrotto le attività sul tracciato della Pennsylvania, particolarmente esposto a problematiche atmosferiche, Hamlin ha conquistato il successo dopo l'ultimo re-start. In testa per oltre metà gara, la sostituzione di tutte e 4 le gomme lo aveva portato fuori dalla top-10. Con una brillante ripartenza, Hamlin ha però fatto la differenza, prima approfittando di una scaramuccia tra Montoya e Kahne, poi passandoa dieci giri dal termine Clint Bowyer. Il pilota del team Childress ha poi sofferto la perdita di performance delle sue coperture, vedendosi infilare anche dal colombiano che, secondo, ha rafforzato la propria candidatura per un posto in Chase For The Cup impensabile, viste le performance del team Earnhardt-Ganassi, fino a pochi mesi fa campionato. C'è stata gloria in generale per tutte le ex star IndyCar grazie a Sam Hornish, quarto davanti a Kahne, Vickers e Mark Martin.

Problemi per due dei contendenti al titolo più accreditati. Tony Stewart ha incontrato seri problemi di assetto dopo aver perso la propria vettura primaria durante le libere, arrivando a perdere un giro, ma riuscendo con le unghie ad agganciare un posto in top-10. Ancora più incredibile il recupero di Jimmie Johnson, che si è visto spedire sotto di diverse tornate a causa di problemi al motore, ma che è riuscito a terminate tredicesimo, limitando i danni in modo insperato.

In pista si sono viste anche parecchie scintille tra David Stremme e l'immancabile Robby Gordon. La sequela di ripicche tra i due ha portato i commissari della NASCAR ad un'incredibile penalità di 5 giri. In classifica, Tony Stewart mantiene saldamente la vetta.

L'ordine d'arrivo, lunedi 3 agosto 2009

1 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 200
2 - Juan Montoya (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 200
3 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 200
4 - Sam Hornish Jr (Dodge) - Penske - 200
5 - Kasey Kahne (Dodge) - RPM - 200
6 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 200
7 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 200
8 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 200
9 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 200
10 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart-Haas - 200
11 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 200
12 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 200
13 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 200
14 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart-Haas - 200
15 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 200
16 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 200
17 - AJ Allmendinger (Dodge) - RPM - 200
18 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 200
19 - Martin Truex Jr (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 200
20 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 200
21 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 200
22 - David Ragan (Ford) - Roush - 200
23 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 200
24 - Elliott Sadler (Dodge) - RPM - 200
25 - Casey Mears (Chevrolet) - Childress - 200
26 - Paul Menard (Ford) - Yates - 200
27 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 200
28 - Dale Earnhardt Jr (Chevrolet) - Hendrick - 200
29 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 200
30 - John Andretti (Chevrolet) - Front Row - 200
31 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 198
32 - David Stremme (Dodge) - Penske - 196
33 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 195
34 - Marcos Ambrose (Toyota) - Waltrip - 192
35 - Reed Sorenson (Dodge) - RPM - 185
36 - Bobby Labonte (Ford) - HOF - 180
37 - Patrick Carpentier (Toyota) - Baldwin - 38
38 - Sterling Marlin (Dodge) - Phoenix - 36
39 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 30
40 - Dave Blaney (Toyota) - PRISM - 26
41 - David Gilliland (Chevrolet) - TRG - 24
42 - Tony Raines (Dodge) - Front Row - 17
43 - Mike Wallace (Toyota) - Gunselman - 13