formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
1 Set 2015 [19:42]

Portimao, 2° turno
Stroll sempre leader

Massimo Costa

Il 2° turno dei test collettivi FIA F.3 a Portimao ha visto confermarsi leader Lance Stroll. Ma il tracciato adottato non era quello della prima sessione. La prima curva a destra dopo il lungo rettilineo dei box aveva visto troppi piloti non rispettare i limiti della pista in quanto utilizzavano la striscia d'asfalto esterna. Per non avere problemi durante il fine settimana di gara con furbate varie da parte dei piloti, gli organizzatori del FIA F.3 hanno quindi deciso di adottare un'altra configurazione del circuito: parallela alla prima curva, nella parte interna, vi è infatti una variante (destra, sinistra, destra) che si riallaccia al tracciato precedentemente usato in uscita alla curva sotto osservazione. Saggia decisione, insomma.

I tempi sono stati più alti di 5", ma come detto, hanno sempre visto al comando il canadese della Prema che ha ottenuto il crono di 1'43"305. Alle spalle di Stroll, il compagno di squadra Felix Rosenqvist con 1'43"337 mentre Markus Pommer, primo dei motorizzati Volkswagen per il team Motopark, ha chiuso terzo in 1'43"516. La Prema ha piazzato quarto Jake Dennis e tredicesimo Nick Cassidy. Primo dei piloti italiani Antonio Giovinazzi, quinto mentre Alessio Lorandi, quarto in mattinata, ha terminato dodicesimo. È risultato venticinquesimo Michele Beretta.

Martedì 1 settembre 2015, 2° turno

1 - Lance Stroll (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'43"305 - 44 giri
2 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'43"337 - 45
3 - Markus Pommer (Dallara-VW) - Motopark - 1'43"516 - 33
4 - Jake Dennis (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'43"544 - 43
5 - Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) - Carlin - 1'43"559 - 26
6 - Charles Leclerc (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 1'43"560 - 43
7 - George Russell (Dallara-VW) - Carlin - 1'43"580 - 30
8 - Raoul Hyman (Dallara-Mercedes) - West Tec - 1'43"586 - 42
9 - Julio Moreno (Dallara-NBE) - T Sport - 1'43"633 - 36
10 - Callum Ilott (Dallara-VW) - Carlin - 1'43"644 - 28
11 - Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'43"710 - 33
12 - Alessio Lorandi (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 1'43"711 - 40
13 - Nick Cassidy (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'43"783 - 30
14 - Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'43"831 - 33
15 - Alexander Albon (Dallara-VW) - Signature - 1'43"866 - 37
16 - Nabil Jeffri (Dallara-VW) - Motopark - 1'43"982 - 35
17 - Alexander Sims (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'44"013 - 28
18 - Sergio Camara (Dallara-VW) - Motopark - 1'44"059 - 31
19 - Tatiana Calderon (Dallara-VW) - Carlin - 1'44"106 - 26
20 - Santino Ferrucci (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'44"134 - 32
21 - Gustavo Menezes (Dallara-VW) - Carlin - 1'44"156 - 23
22 - Ryan Tveter (Dallara-VW) - Carlin - 1'44"186 - 38
23 - Pietro Fittipaldi (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1'44"319 - 29
24 - Dorian Boccolacci (Dallara-VW) - Signature - 1'44"417 - 33
25 - Michele Beretta (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'44"481 - 31
26 - Matthew Solomon (Dallara-VW) - Double R - 1'44"519 - 17
27 - Arjun Maini (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 1'44"541 - 40
28 - Matthew Rao (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1'44"653 - 29
29 - Wing Chung Chang (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1'44"809 - 24
30 - Zhi Cong Li (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1'44"936 - 29
31 - Mahaveer Raghunathan (Dallara-VW) - Motopark - 1'46"480 - 28
32 - Sean MacLeod (Dallara-VW) - Motopark - no time - 2