World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
7 Nov 2009 [19:44]

Portimao, gara 1: Fassler-Camathias campioni

E' di Joel Camathias e Marcel Fassler il titolo assoluto dell'International GT Open 2009. I due piloti svizzeri hanno chiuso con un successo gara 1 all'Autodromo Dell'Algarve di Portimao, anche grazie alla foratura occorsa ad un superlativo Patrick Pilet. Al secondo posto, Richard Lietz e Gianluca Roda hanno fatto il possibile. Il comasco ha resistito al recupero di Camathias come meglio poteva, andando anche al contrattacco ma vedendosi immediatamente staccare una volta liberata la strada dalle vetture doppiate.

Oltre alla bella prova di Camathias e Fassler, è da rimarcare la performance di squadra della compagine elvetica Trottet che, dopo l'esordio della passata stagione, ha espresso al massimo livello le potenzialità della Ferrari 430 GTC sia dal punto di vista tecnico che a livello di scelta-piloti. Al terzo posto, si salva con un podio la gara di Pilet e Raymond Narac. La 997 del team IMSA sembrava ancora una volta destinata ad una vittoria semplice, grazie ad una prova quasi da professionista del patron e ad una prestazione lunare dell'ufficiale francese, arrivato a dare due secondi al giro al resto del gruppo, ma non è stato così. Buono il quarto posto di Garofano e Aguas, mentre Peter Sundberg e Juan Manuel Lopez hanno preceduto De Castro e Amaral per la gara-nella-gara del Campionato Spagnolo GT. Mentre dopo una buona prova iniziale, Jean Philippe Belloc si è visto costretto al ritiro da guai al motore, è stata opaca la prova del fresco Campione FIAGT Richard Westbrook.

In GTS, la coppia Villois composta da Max Wiser e Lucas Guerrero ha conquistato un meritato successo, mentre bello è stato l'esordio per Martin Short, solitario al volante della sua Mosler MT900 GT3.

Marco Cortesi

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 7 novembre 2009

1 - Fassler/Camathias (Ferrari 430) - Trottet - 38 giri 1:10:19.870
2 - Roda/Lietz (Porsche 997) - Autorlando - 1.521
3 - Narac/Pilet (Porsche 997) - IMSA - 11.286
4 - Garofano/Aguas (Ferrari 430) - Advanced - 54.062
5 - Sundberg/Lopez (Ferrari 430) - Exakt - 1:32.9
6 - Broniszewski/Peter (Ferrari 430) - Kessel - 1:34.7
7 - Amaral/De Castro (Porsche 997) - DriveX - 1:38.6
8 - Wiser/Guerrero (Aston Martin DBRS9) - Villois - 1:49.7
9 - Martin Short (Mosler MT900 GT3) - Rollcentre - 1 giro
10 - Ashburn/Westbrook (Porsche 997) - Trackspeed - 1 giro
11 - Gattuso/Kuzminykh (Ferrari 430 Scuderia) - Kessel - 1 giro
12 - Cerqueda/Sicart (Ferrari 430) - AC Andorra - 1 giro
13 - Bravo/Da Veiga (Ferrari 430) - ASM - 1 giro
14 - Mayola/Carol (Ferrari 430) - PCR - 1 giro
15 - Villalba/Gutierrez (Ferrari 430) - Motor Comp. - 1 giro
16 - Monteiro/Collard (Porsche 997) - ASM - 2 giri
17 - Coimbra/Silva (Aston Martin DBRS9) - Vodafone - 2 giri
18 - Castro/Diez (Porsche 997 Cup) - Diez - 2 giri
19 - Campos/Konstantinos (Ginetta G50) - Campos - 3 giri
20 - Zagalo/Silva (Ferrari 430 GT3) - Roger Racing - 3 giri

Il campionato
1. Fassler-Camathias 229; 2. Roda-Lietz 206; 3. Pilet-Narac 188.
Vincenzo Sospiri RacingfotoSpeedygdlracing