FIA Formula 3

Dieci tappe, da Melbourne a Madrid
Diciassette deb sfidano i "ripetenti"

Davide Attanasio - XPB ImagesDall'Albert Park di Melbourne, Australia, nel fine settimana dell'8 marzo, inizierà la ...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Audi, inizio più che positivo

Massimo Costa - XPB ImagesSe l'esperienza di decenni di Formula 1 della Sauber ha certamente aiutato nel progetto d...

Leggi »
World Endurance

Rinviata la 1812 km del Qatar
La stagione 2026 inizia da Imola

Michele Montesano - DPPI Images Ora è arrivata l’ufficialità e la tanto temuta notizia si è tramutata in realtà. Solamente ...

Leggi »
FIA Formula 2

Da Melbourne a Yas Marina
Al via 22 piloti e 11 squadre

Davide Attanasio - XPB ImagesA Melbourne, "down under", per il secondo anno consecutivo, avrà luogo la prima di 14...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Racing Bulls, qualcosa non convince

Massimo CostaE' sempre stato il cugino povero della Red Bull, ma spesso e volentieri ha prodotto risultati interessanti,...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

Leggi »
13 Set 2021 [6:32]

Portland, gara
Palou micidiale ribalta la classifica

Marco Cortesi

Alex Palou ha ribaltato nuovamente la corsa al campionato IndyCar con la vittoria sul tracciato di Portland. Autore della pole, Palou è stato coinvolto in un contatto iniziale che ha visto Felix Rosenqvist "pizzicare" Scott Dixon facendo finire tutti nelle retrovie per aver saltato la chicane. Tuttavia, anche grazie alla decisione, come per buona parte degli avversari, di passare alle tre soste, è riuscito a rimettersi in corsa spingendo a fondo e riacquistando la leadership al termine dei cicli di rifornimento e ora non solo ha un successo in più, ma è tornato oltre le 20 lunghezze di vantaggio in classifica.

Nel finale, ha contenuto Alexander Rossi, che con un undercut in occasione dell'ultima sosta si è avvicinato a Scott Dixon. Il neozelandese si trovava virtualmente secondo ma è stato l'americano di Andretti a beffarlo poco dopo lo stop. Dixon a quel punto al terzo posto ha regolato un arrembante Jack Harvey. Peccato per Graham Rahal, che nella prima parte di corsa era riuscito a prendere la testa. Il pilota americano, da tempo a digiuno di vittorie, ha pagato la scelta di tenersi sulle due soste: le caution non sono state a sufficienza, e per gestire gomme e carburante è scivolato al decimo posto. In top-10 anche Marcus Ericsson, Colton Herta e Scott McLaughlin.

Quinto posto di gran rimonta per Josef Newgarden dopo essersi salvato dal crash della prima curva, mentre Rosenqvist (non penalizzato per il contatto iniziale) ha terminato in sesta posizione. A seguire, Marcus Ericsson e Colton Herta. Pato O'Ward, principale rivale del vincitore in classifica, ha chiuso quattordicesimo, pagando le difficoltà nella gestione delle gomme e con il bilanciamento della vettura. Incredibilmente davanti a lui Will Power, coinvolto in due contatti, inclusi quello iniziale e una "resa dei conti" col compagno Simon Pagenaud. Difficile debutto per Callum Ilott col team Juncos Hollinger di ritorno dopo oltre 2 anni. Il pilota britannico è stato coinvolto nel primo contatto, riuscendo ad uscirne con pochi danni. Successivamente è però stato fermato da un problema meccanico.

Lunedì 13 september 2021, race

1 - Alex Palou - (Dallara-Honda) - Ganassi - 110 laps
2 - Alexander Rossi - (Dallara-Honda) - Andretti - 1"2895
3 - Scott Dixon - (Dallara-Honda) - Ganassi - 4"4406
4 - Jack Harvey - (Dallara-Honda) - Shank - 8"2208
5 - Josef Newgarden - (Dallara-Chevy) - Penske - 8"9566
6 - Felix Rosenqvist - (Dallara-Chevy) - AMSP - 9"3231
7 - Marcus Ericsson - (Dallara-Honda) - Ganassi - 10"3425
8 - Colton Herta - (Dallara-Honda) - Andretti - 12"2628
9 - Scott McLaughlin - (Dallara-Chevy) - Penske - 13"9438
10 - Graham Rahal - (Dallara-Honda) - RLL - 17"5449
11 - Ed Jones - (Dallara-Honda) - Coyne - 18"159
12 - Takuma Sato - (Dallara-Honda) - RLL - 18"7513
13 - Will Power - (Dallara-Chevy) - Penske - 19"8312
14 - Pato O’Ward - (Dallara-Chevy) - AMSP - 20"8494
15 - Ryan Hunter-Reay - (Dallara-Honda) - AMSP - 25"5636
16 - Conor Daly - (Dallara-Chevy) - ECR - 27"3972
17 - Rinus VeeKay - (Dallara-Chevy) - ECR - 31"9461
18 - Sebastien Bourdais - (Dallara-Chevy) - Foyt - 32"4259
19 - Max Chilton - (Dallara-Chevy) - Carlin - 33"2897
20 - Jimmie Johnson - (Dallara-Honda) - Ganassi - 33"7026
21 - Simon Pagenaud - (Dallara-Chevy) - Penske - 1 giro

Ritirati
95° giro - Romain Grosjean
91° giro - Helio Castroneves
89° giro - Oliver Askew
77° giro - Callum Ilott
50° giro - Dalton Kellett
1° giro - James Hinchcliffe

Il campionato
1. Palou 477; 2. O'Ward 452; 3. Newgarden 443; 4. Dixon 428; 5. Ericsson 402.
DALLARAPREMA