formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

Leggi »
F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

Leggi »
formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

Leggi »
GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

Leggi »
FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

Leggi »
1 Set 2019 [12:54]

Portland, qualifica
Herta in pole, male i favoriti

Marco Cortesi

Pole con... scommessa per Colton Herta a Portland, con il pilota del team Harding Steinbrenner che ha scelto di montare nel primo run le gomme più dure, passando poi alle morbide usate e garantendosi due tentativi competitivi. Will Power ha invece optato direttamente per le "rosse", facendo un solo tentativo che - provvisoriamente - era riuscito a scalzare Herta. Il rivale ha però avuto la meglio poco dopo per 3 centesimi. Nello stesso luogo del suo miracoloso salvataggio dello scorso anno, quando era uscito clamorosamente indenne da un incidente multiplo guadagnando punti decisivi per il titolo, Scott Dixon ha terminato terzo. Subito dietro a lui Jack Harvey, miglior rappresentante del team Schmidt Peterson: dopo la conferma di Hinchcliffe per il 2020, il britannico si è messo sicuramente bemne in mostra.

Nella Q3 sono arrivati anche Felix Rosenqvist, ancora performante su una pista simile a Mid-Ohio e che gli si addice, e Ryan Hunter-Reay, che ha seguito la stessa strategia di gomme di Herta. Fuori dal Q3 Alexander Rossi, ma perfino peggio è andata a Josef Newgarden e Simon Pagenaud, che sono rimasti fuori dal Q2 in una tra le qualifiche per gruppi più "tirate" che si ricordino.

Sabato 31 agosto 2019, qualifica

1 - Colton Herta (Dallara-Honda) – HSR - 57"8111
2 - Will Power (Dallara-Chevy) – Penske - 57"8303
3 - Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi - 57"8355
4 - Jack Harvey (Dallara-Honda) – SPM - 58"1008
5 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) – Ganassi - 58"1620
6 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) – Andretti - 58"1823
7 - Alexander Rossi (Dallara-Honda) – Andretti - 57"8864
8 - James Hinchcliffe (Dallara-Honda) – SPM - 57"9994
9 - Conor Daly (Dallara-Honda) – Andretti - 58"0192
10 - Spencer Pigot (Dallara-Chevy) – ECR - 58"0415
11 - Zach Veach (Dallara-Honda) – Andretti - 58"2149
12 - Sebastien Bourdais (Dallara-Honda) – Coyne - 58"3001
13 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) – Penske - 57"9585
14 - Santino Ferrucci (Dallara-Honda) – Coyne - 57"8476
15 - Graham Rahal (Dallara-Honda) – RLL - 57"9648
16 - Marco Andretti (Dallara-Honda) – Andretti - 57"8527
17 - Takuma Sato (Dallara-Honda) – RLL - 57"9668
18 - Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) – Penske - 57"9479
19 - Tony Kanaan (Dallara-Chevy) – Foyt - 58"1030
20 - Max Chilton (Dallara-Chevy) – Carlin - 57"9866
21 - Matheus Leist (Dallara-Chevy) – Foyt - 58"1558
22 - Charlie Kimball (Dallara-Chevy) – Carlin - 58"0582
23 - Ed Jones (Dallara-Chevy) – ECR - 58"2165
DALLARA