World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Giusto prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

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F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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27 Apr 2003 [15:45]

Precisazione sull'incidente Murchison-Jani

Nella fretta e nella confusione creatasi ieri a Magny-Cours dopo la sospensione della corsa, abbiamo commesso un imperdonabile errore nel descrivere l'incidente che ha causato l'esposizione della bandiera rossa. A procedere lentamente lungo il percorso non era la Tatuus di Murchison, ma quella di Jani che, mentre era secondo, aveva accusato improvvisamente un problema al motore. Quindi è stato Murchison a colpire con violenza la vettura di Jani. Lo svizzero è stato doppiamente fortunato perché dal ritiro certo per problemi meccanici si è ritrovato sul secondo gradino del podio.
Ci scusiamo con gli interessati e con tutti i nostri lettori per tale imprecisazione.