FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

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Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

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formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

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Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

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4 Feb 2004 [15:32]

Presentata la Jordan EJ14-Ford

Nel freddo della corsia box di Silverstone è stata presentata la Jordan EJ14-Ford che lunedì aveva percorso, sempre sulla pista inglese, i primi chilometri con Nick Heidfeld, nella foto. Eddie Jordan ha dichiarato che le trattative con Jos Verstappen sono riprese e proprio per questo sulla monoposto sono apparse le scritte dello sponsor del pilota olandese. In ballottaggio sono anche Ralph Firman e Allan McNish, mentre per il ruolo di terzo pilota, come anticipato da italiaracing, c'è sempre Timo Glock in pole posiition. Una curiosità: lunedì scorso, l'ex pilota di F.1 Derek Daly, oggi 50enne, che nel mondiale ha disputato 49 GP tra il 1978 e il 1982 guidando Ensign, Tyrrell. March, Theodore e Williams, è salito sulla EJ13 per realizzare un filmato per Speed Channel. Daly ha commentato: «La mia più grande difficoltà è stata quella di mantenere la testa ferma durante le accelerazioni e nelle curve. Questa è comunque stata l'ultima volta che ho guidato una vettura di F.1. Non ho più il fisico e la capacità mentale per farlo». Ritiratosi dalle corse nel 1992, il simpatico Daly ha aperto una scuola guida per piloti negli Stati Uniti, a Las Vegas, e in USA è divenuto commentatore televisivo della CBS seguendo i vari campionati nazionali. E come giornalista ha provato varie monoposto della Champ Car e della IndyCar, una Williams F.1 nel 1994, vetture della Nascar e Prototipi.
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