formula 1

Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Mercedes, una certezza

Massimo CostaInizia il conto alla rovescia verso Melbourne, sede della prima tappa del Mondiale F1. Tante le incognite, le i...

Leggi »
formula 1

Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

Leggi »
UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

Leggi »
4 Feb 2004 [15:32]

Presentata la Jordan EJ14-Ford

Nel freddo della corsia box di Silverstone è stata presentata la Jordan EJ14-Ford che lunedì aveva percorso, sempre sulla pista inglese, i primi chilometri con Nick Heidfeld, nella foto. Eddie Jordan ha dichiarato che le trattative con Jos Verstappen sono riprese e proprio per questo sulla monoposto sono apparse le scritte dello sponsor del pilota olandese. In ballottaggio sono anche Ralph Firman e Allan McNish, mentre per il ruolo di terzo pilota, come anticipato da italiaracing, c'è sempre Timo Glock in pole posiition. Una curiosità: lunedì scorso, l'ex pilota di F.1 Derek Daly, oggi 50enne, che nel mondiale ha disputato 49 GP tra il 1978 e il 1982 guidando Ensign, Tyrrell. March, Theodore e Williams, è salito sulla EJ13 per realizzare un filmato per Speed Channel. Daly ha commentato: «La mia più grande difficoltà è stata quella di mantenere la testa ferma durante le accelerazioni e nelle curve. Questa è comunque stata l'ultima volta che ho guidato una vettura di F.1. Non ho più il fisico e la capacità mentale per farlo». Ritiratosi dalle corse nel 1992, il simpatico Daly ha aperto una scuola guida per piloti negli Stati Uniti, a Las Vegas, e in USA è divenuto commentatore televisivo della CBS seguendo i vari campionati nazionali. E come giornalista ha provato varie monoposto della Champ Car e della IndyCar, una Williams F.1 nel 1994, vetture della Nascar e Prototipi.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar