formula 1 Duerksen fa la storia del Paraguay<br />guidando la Mercedes F1 del 2025

Duerksen fa la storia del Paraguay
guidando la Mercedes F1 del 2025

Joshua Duerksen ha raggiunto una tappa fondamentale nel suo percorso nel motorsport completando il suo primo test in Formula...

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Regional European Test a Le Castellet - 4° turno<br />Francot leader per CL Motorsport

Test a Le Castellet - 4° turno
Francot leader per CL Motorsport

Massimo CostaSi è conclusa la due giorni di test a Le Castellet e nella quarta frazione finale, davanti a tutti si è posto R...

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Regional European Test a Le Castellet - 3° turno<br />Van Langendonck si prende la

Test a Le Castellet - 3° turno
Van Langendonck si prende la "pole"

Massimo Costa - Dutch PhotoRookie all'assalto nel terzo turno della due giorni di test del FREC a Le Castellet. Le prime...

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Indy NXT Test a Indianapolis<br />I talenti “europei” guardano all’America

Test a Indianapolis
I talenti “europei” guardano all’America

Carlo Luciani Leonardo Escorpioni, attualmente secondo nella USF Pro 2000, è stato il più veloce nel test della Indy NXT dis...

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Regional European Test a Le Castellet - 2° turno<br />Bondarev prende il comando

Test a Le Castellet - 2° turno
Bondarev prende il comando

Massimo Costa - Dutch PhotoOleksandr Bondarev ha preso il comando delle operazioni nel secondo turno del primo giorno dei te...

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F4 French Ramaekers fa i test a Le Castellet<br />Bouzar è ufficialmente campione

Ramaekers fa i test a Le Castellet
Bouzar è ufficialmente campione

Davide Attanasio - Foto KSPNella Formula 4 francese c'è una regola per cui, da un certo momento dell'anno, non è pos...

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barone_rampante
16 Giu 2011 [0:45]

Primo test ad Albacete per la Dallara T12

Primi due giorni di test per la Dallara T12 della World Series Renault. Il debutto assoluto è avvenuto ad Albacete con Romain Grosjean al volante. La T12 darà vita ai prossimi tre campionati della categoria, 2012-2014, e porterà con sè numerose novità rispetto alla T8. In primo luogo il motore Zytek, poi il sistema DRS per incrementare la velocità in rettifilo, che però differisce da quello in uso in F.1. Sulla Dallara T12 viene infatti impiegato un nolder che emergerà dall'ala posteriore quando il pilota spingerà l'apposito pulsante sul volante. Altra interessante novità, la totale assenza di batterie e del motorino di avviamento, che ha lasciato il posto a un sistema anti stallo firmato dalla Cosworth Electronics.