formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
con Leclerc nel retrobox del Messico

Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

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formula 1 Haas fa debuttare Câmara in casa<br />Ocon ufficialmente fuori dal team<br />

Haas fa debuttare Câmara in casa
Ocon ufficialmente fuori dal team

Davide Attanasio - XPB ImagesRafael Câmara debutterà in Formula 1 con il team Haas in occasione del Gran Premio di San ...

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World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Intervista ad Antonio Fuoco:
“La 499P è una macchina grandiosa,
a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

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elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida
con la Ferrari 499P è solo l’inizio,
vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Michele Montesano Dal percorso iniziato con una GT nei campionati italiani fino alla conquista di un posto tra i protagonis...

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Formula E Fortescue Zero rileva Penske<br />Al via con il powertrain Jaguar

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Al via con il powertrain Jaguar

Michele Montesano La Formula E si prepara ad accogliere un nuovo protagonista. A partire dalla prossima stagione, la tredic...

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formula 1 Le penalità post Gran Premio<br />premiano Hirakawa, subito a punti

Le penalità post Gran Premio
premiano Hirakawa, subito a punti

Massimo Costa - XPB ImagesTravolti dalla conquista del Mondiale di Andrea Kimi Antonelli, ci sono sfuggite una serie di pena...

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barone_rampante
16 Giu 2011 [0:45]

Primo test ad Albacete per la Dallara T12

Primi due giorni di test per la Dallara T12 della World Series Renault. Il debutto assoluto è avvenuto ad Albacete con Romain Grosjean al volante. La T12 darà vita ai prossimi tre campionati della categoria, 2012-2014, e porterà con sè numerose novità rispetto alla T8. In primo luogo il motore Zytek, poi il sistema DRS per incrementare la velocità in rettifilo, che però differisce da quello in uso in F.1. Sulla Dallara T12 viene infatti impiegato un nolder che emergerà dall'ala posteriore quando il pilota spingerà l'apposito pulsante sul volante. Altra interessante novità, la totale assenza di batterie e del motorino di avviamento, che ha lasciato il posto a un sistema anti stallo firmato dalla Cosworth Electronics.