Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 2
Al Azhari e Hitech in pole

Massimo CostaE' di Keanu Al Azhari e del team HItech la seconda pole del weekend di Portimaio che ha dato il via alla Sp...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC
Penalità: Pradel perde il podio

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

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19 Ago 2013 [12:26]

Primo test sulla Porsche LMP1 per Jani

Filippo Zanier

Neel Jani ha rivelato che giovedì prossimo effettuerà il primo test sulla nuova Porsche LMP1. Intervistato dal sito tedesco Motorsport-Total, il pilota svizzero ha spiegato che ha già fatto il sedile e che questa prima sessione di prove non sarà che una presa di contatto: "Sarà uno shakedown, anche perché la pista di Weissach non permette molto di più. È un buon tracciato, ma manca di un vero rettilineo. Potremo però provare i vari sistemi della vettura, e potrò prendere confidenza con l'abitacolo. Sarà anche un modo per presentarmi alle persone con cui lavorerò per tutta la stagione e conoscere il team".

Jani ha anche risposto a una domanda sui compagni di squadra che vorrebbe al proprio fianco: per ora, oltre a lui, Porsche ha annunciato Romain Dumas, Timo Bernhard e Mark Webber, ma per la 24 Ore di Le Mans serviranno altri due piloti che ancora non hanno un nome. L'elvetico è chiaro sulle sue preferenze: "Non mi importa chi saranno, basta che siano veloci e che non siano delle teste calde, perché non è quello di cui un team ha bisogno nelle gare Endurance. Quelli che guidano come pazzi saltando sui cordoli da inizio a fine gara non servono a granché".
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA