World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

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World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

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formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

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formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

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FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

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formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

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19 Gen 2004 [13:15]

Profilo bassa in casa Jaguar
alla presentazione della R5

Ieri a Barcellona la Jaguar ha presentato la monoposto del 2004, la R5, che sarà guidata da Mark Webber e Christian Klien, debuttante in F.1 e in arrivo dalla F.3 Euro Series che ha concluso al secondo posto. La Jaguar R5 non presenta particolari innovazioni in quanto lo staff tecnico ha preferito applicare il motto sì alle evoluzioni no alle rivoluzioni. Il muso è inclinato verso il basso e il telaio rispetto alle altre vetture di F.1 è molto alto, questo per favorire un maggiore flusso di aria. Più corte le fiancate che presentano nella parte superiori i camini per la fuoriuscita dell'aria. Il motore è un Cosworth CR-6 a 90 gradi.
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