formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

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UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

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Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

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GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

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Rally

Rally di Svezia – 3° giorno finale
Evans gestisce, Pajari respinge Solberg

Michele Montesano Il Rally di Svezia è saldamente nelle mani degli alfieri Toyota. Sulle nevi scandinave le Yaris Rally1 son...

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Formula E

Jeddah – Gara 2
Da Costa alla prima con Jaguar

Michele Montesano Cinque E-Prix e altrettanti vincitori diversi, regna l’equilibrio in Formula E. Dimostrazione lampante è ...

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5 Mar 2004 [21:36]

Prosegue con Amaduzzi lo sviluppo della Formula Gloria

Continuano i test relativi allo sviluppo della nuova vettura di Formula Gloria versione 2004. Dopo lo shake-down svolto a Mores, in Sardegna, i test sono proseguiti con il collaudatore Davide Amaduzzi sul circuito di Adria. Nonostante le temperature rigide, la monoposto si è subito rivelata performante ed affidabile. Punto focale del test, lo sviluppo del nuovo telaio in monocorpo che si è rivelato molto più rigido del precedente. Per quanto riguarda invece il futuro agonistico di Davide Amaduzzi, tra le varie opzioni che verranno ufficializzate più avanti, c'è anche quella della disputa del Trofeo F.Gloria stesso. Per evitare però spiacevoli "conflitti di interesse" Amaduzzi correrebbe comunque non con la vettura 2004 che sta sviluppando, ma con una Gloria Kit del 2003. Inoltre, sempre per non arrecare nessun danno e non creare equivoci, Amaduzzi si è detto pronto anche a smettere i panni del collaudatore se fosse necessario.
gdlracingTatuus