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Rally d’Italia – 1° giorno finale
Ogier batte Fourmaux, Neuville Ko

Michele Montesano Senza tregua. Il Rally d’Italia Sardegna continua a dispensare colpi di scena. Così come avvenuto questa ...

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Zandvoort – Qualifica 2
Rast sigla la pole ed entra nella storia

Michele Montesano Il DTM, per la prima volta in questa stagione, esce dai confini tedeschi per fare tappa a Zandvoort. L’ap...

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Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

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World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

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Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

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formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

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5 Mar 2004 [21:36]

Prosegue con Amaduzzi lo sviluppo della Formula Gloria

Continuano i test relativi allo sviluppo della nuova vettura di Formula Gloria versione 2004. Dopo lo shake-down svolto a Mores, in Sardegna, i test sono proseguiti con il collaudatore Davide Amaduzzi sul circuito di Adria. Nonostante le temperature rigide, la monoposto si è subito rivelata performante ed affidabile. Punto focale del test, lo sviluppo del nuovo telaio in monocorpo che si è rivelato molto più rigido del precedente. Per quanto riguarda invece il futuro agonistico di Davide Amaduzzi, tra le varie opzioni che verranno ufficializzate più avanti, c'è anche quella della disputa del Trofeo F.Gloria stesso. Per evitare però spiacevoli "conflitti di interesse" Amaduzzi correrebbe comunque non con la vettura 2004 che sta sviluppando, ma con una Gloria Kit del 2003. Inoltre, sempre per non arrecare nessun danno e non creare equivoci, Amaduzzi si è detto pronto anche a smettere i panni del collaudatore se fosse necessario.
gdlracingTatuus