Regional European A Budapest con la Formula 1<br />e 10 appuntamenti per il 2027

A Budapest con la Formula 1
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Il FIA Formula Regional European Championship nel 2027 passa da otto a dieci appuntamenti. Dopo il successo della scorsa sta...

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FIA Formula 2 Badoer al debutto con Rodin<br />sulle orme del padre Luca

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Massimo Costa - XPB ImagesCi sarà Brando Badoer nel campionato di Formula 2 del prossimo anno. Il 20enne veneto è il primo p...

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F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

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Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

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Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

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Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

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FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

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Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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5 Mar 2004 [21:36]

Prosegue con Amaduzzi lo sviluppo della Formula Gloria

Continuano i test relativi allo sviluppo della nuova vettura di Formula Gloria versione 2004. Dopo lo shake-down svolto a Mores, in Sardegna, i test sono proseguiti con il collaudatore Davide Amaduzzi sul circuito di Adria. Nonostante le temperature rigide, la monoposto si è subito rivelata performante ed affidabile. Punto focale del test, lo sviluppo del nuovo telaio in monocorpo che si è rivelato molto più rigido del precedente. Per quanto riguarda invece il futuro agonistico di Davide Amaduzzi, tra le varie opzioni che verranno ufficializzate più avanti, c'è anche quella della disputa del Trofeo F.Gloria stesso. Per evitare però spiacevoli "conflitti di interesse" Amaduzzi correrebbe comunque non con la vettura 2004 che sta sviluppando, ma con una Gloria Kit del 2003. Inoltre, sempre per non arrecare nessun danno e non creare equivoci, Amaduzzi si è detto pronto anche a smettere i panni del collaudatore se fosse necessario.
gdlracingTatuus