World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
29 Mar 2013 [23:48]

Prost-Jani nei test di Le Castellet

La prima giornata dei test collettivi del World Endurance Championship ha visto prevalere la Lola Coupé-Toyota LMP1 del team Rebellion condotta da Nicolas Prost e Neel Jani che ha ottenuto il tempo di 1'44"419. Assenti le Toyota e le Audi, la seconda LMP1 presente in pista era la HPD ARX 03c-Honda del team Strakka con al volante il trio Levantis-Watts-Kane. Il loro miglior crono, 1'44"954.
Terza e prima delle LMP2, la Oreca 03-Nissan del G-Drive condotta da Rusinov (uscito di pista al mattino), Martin e dall'ex pilota Indycar Conway, il più rapido con 1'48"064. Quarta la Oreca 03-Nissan del Delta ADR per Pizzonia-Graves-Gonzalez (1'48"557), poi la Morgan-Nissan della OAK per Pla-Brundle in 1'48"828.
Nella classe LMGTE Am, prima la Ferrari 458 della AF Corse con Matt Griffin autore di un ottimo 1'59"422 (con lui Cioci-Gerber), che ha preceduto di 101 millesimi la Porsche del team Manthey di Bergmeister-Pilet-Bernhard, a seguire la vettura gemella di Bruni-Vilander-Fisichella-Kobayashi. In totale, venti vetture in pista tra LMP1, LMP2 e GT.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA